日前，国家邮政局与工信部联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》（下称“《意见》”），针对与物流业与新能源汽车、人工智能与物联网供应链的融合提出明确方向及要求，指出快递业应当深度融入汽车、消费品、电子信息等制造领域，鼓励快递企业加快淘汰更新老旧车辆的同时，提高新能源车辆的使用比例。

明天（4月8日）上午9:30，北奔重卡将以线上直播的形式召开“终身可托付”服务政策发布会。朋友，你是否有很多问号，“终身可托付”是什么意思？

3月30日，北京市人民政府办公厅发布关于印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》。文中指出，北京市将对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，促进高排放老旧机动车淘汰更新，优化机动车存量结构。申领补助的期限为2020年4月1日至2021年12月31日。

长安凯程发布了最新4月购车政策,推出长安凯程助创业-【定车送保险 购车“0”压力】为消费者从多方面、多角度提供了购车优惠。

从2018年首批车辆500辆53秒售罄，到2019年军亮版2000辆52秒售罄、再到2020年超亮版上市即获1128辆订单；从上市首年的6000辆到上市第二年的10000辆，凭借互联网营销模式，三一重卡在激烈的重卡市场中赢得了一席之地。

据央视新闻报道，国务院总理李克强3月31日主持召开国务院常务会议，为促进汽车消费，会议确定，一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

3月30日10时，国务院联防联控机制举行新闻发布会。会上工信部副部长辛国斌介绍了目前汽车企业复工复产、提振汽车行业重点部署工作情况。会上他还透露，近期工信部还会协调相关部门，对新能源汽车以及相关政策作出调整，进一步推动汽车产业协调健康发展。

【第一商用车网 原创】2020年一季度，受新冠肺炎疫情影响，重卡市场短期内陷入低谷。但业内人士和各地经销商纷纷认为，作为“打赢蓝天保卫战”的攻坚年，2020年将会是国三及以下排放标准的柴油货车加速淘汰的一年。

电商的高速发展，物流运输的快速增长，国三加速淘汰，国四多地先行，虽然2020开年受疫情影响，但重卡需求量增长势头依旧强劲。重卡封口正起，你准备好了吗？

记者25日从财政部了解到，财政部、国家税务总局日前联合发布公告称，为进一步促进物流业健康发展，自2020年1月1日起至2022年12月31日止，对物流企业自有或承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。