2010年对于微客企业是一个丰收年。虽然没有重现上年的销量井喷，但在汽车下乡政策的持续推动下，我国微客市场平稳增长，多数企业取得了不错的销售业绩。在销量增长的同时，2010年，微客行业竞争格局发生了新变化，微

中国汽车工业协会统计数据显示，2010年1～11月，我国交叉型乘用车销量为227.96万辆，比上年同期增长27.96%，这反映出微客市场继续保持良好发展势头。

东南希旺自河南、河北、山东三省上市以来，受到了消费者的关注，同时也取得了良好的销量成绩。日前，记者从东南汽车获悉，希旺即将于年初在全国上市，而希旺也将凭借高品质、高效动力、高承载的“三高标准”成为微客

东南希旺顺应流行趋势，前脸沿袭东南汽车大鹏展翅家族脸谱，采用轿式化造型设计，双U型前脸正是目前主流的轿车设计理念，造型别致；一体式尾部简洁不失饱满，LED高位刹车，节能高效。

12月22日，又在近百万浙江车友的短信和网络投票参与下，以精致时尚的高级微客性能，获选为唯一的一款2010“年度微客”，与众多知名SUV和中高级轿车一同亮相“年度车榜单”，受到消费者的喜爱。广州和浙江消费者历来

近日，陕汽通家“福”系列全新微客在四川全面上市，定价39000元—45960元。据悉，通家汽车承袭了陕汽重卡的技术与品质，沿用重卡功底，承载能力不俗。其车长4030MM， 车 宽1620MM，整车空间较大，1.3L排量完全能满

除了购置税优惠政策，推动我国微车市场高速增长的汽车下乡补贴政策也将在今年12月31日到期，为了搭上政策末班车，微车市场的销售高潮也比往年提前到来。有数据统计，今年10月国内微车销量同比增长19.2%，而9月份这一

微客能够发展成今天这个样子，恐怕10年前谁也想不到。微车早已不是原来人们印象中的那个“面的”了。最近两年，在汽车下乡政策的刺激下，微车平台仿佛具有了无限的生命力，微车市场呈现出勃勃生机。微车产品则在实现

成都展览中心偌大的展场中，最大的一间展馆内外均被红地毯铺就，巨大的微车新品牌标识高高悬挂于展馆之下。盛大的上市仪式人头攒动，邀请和慕名而来的全国各地经销商都兴致盎然，欲一探究竟——“金牛星”到底是个什

2010年9月份和10月份，其销量均被上海通用和上海大众超越。而这并不是其首次从冠军位置跌落，今年7月份和8月份，其销量均被上海大众超越，仅居第二。 不仅广义乘用车销量冠军位置被夺走，上汽通用五菱在微客