中国汽车工业协会产销统计数据显示，2011年6月，全国微卡销量为4.16万辆，同比下降7.52%。1~6月，全国微卡销量为25.73万辆，同比下降4.68%。其中，汽油微卡同比下降15%。

根据中汽协数据，2010年1-11月我国微卡整车和非完整车辆销量共计55.57万辆，同比增长18.2%。其中，非完整车辆3.69万辆，同比增长18.2%；整车销量51.88万辆，同比增长17.6%，增速低于卡车整车市场平均增速（26.1%），

近日，记者从江淮商用车公司获悉，今年1~9月份江淮轻卡好运系列国内共销售5200多辆，同比增长38%，继1-8月份取得同类竞品中增长率第一之后，9月份再勇夺同比累计绝对增量第一，绝对销售增量跃居经济型轻卡首位。其中

7月，在卡车主要品种中，与6月相比各品种产销均呈不同程度下降，其中半挂牵引车和货车非完整车辆下降较快。与上年同期相比，卡车各品种均保持稳定增长。

通用和上汽2012年底前将在印度推出微卡 据外媒报道，通用汽车印度分公司的一名高管表示，未来两年内，该公司将推出三款微型卡车与两款乘用车，这些车辆都将以雪佛兰品牌出售。

新老兵齐发力 时代汽车领跑轻微卡市场 1~6月，在竞争日益激烈的轻微卡市场，时代汽车的市场份额不断提升，在轻微卡目标市场占有率达到26.2%，同比增长1.2个百分点。之所以能够取得这些成绩，时代汽车‘三大业务’

五菱全面进军微卡市场 新品年底上市 五菱汽车在交叉型车（微车）市场已经连续4年独占鳌头，但是在微卡的细分市场中，去没有像微客那样风光无限，目前的领导者却是长安汽车。

五征微卡1500亮相 完善五征车型品系

国内首款大微卡江淮好微市场前景可期 “江淮好微”是江淮好运系列的新成员，是经济型轻卡产品线向微卡延伸的产品，也是国内首款“大微卡”，江淮商用车对其在县乡及短途货运市场上的表现寄予厚望。

轻卡产品正走向高端、中卡与准微卡市场 2010年的轻卡市场走势被看好，市场也出现了新的变数。细分市场被重新定义，福田、江淮、东风纷纷整合精简旗下轻卡产品，轻卡行业密集上市新产品，也对市场产生了一定的影响。