10月份，客车市场收获年内首次“连增”，大、中客市场也终于迎来了年内的首次“二连增”。第一商用车网最新获悉，2020年10月份，中型客车（含底盘）销售4685辆，环比增长5%，同比增长37%，增幅较上月（+12%）有所扩大。10月份，中型客车销量仅占整个客车市场10.95%的市场份额，较9月份（10.29%）略有扩大。

2020年前8月，轻客市场市场的表现均是优于客车市场整体，但9月份却未能跑赢客车市场“大盘”。10月份，客车市场收获年内首次“连增”，轻客市场会表现得更好吗？第一商用车网最新获悉，2020年10月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售销售3.28万辆，环比下降2%，同比增长16%，增幅较上月有所扩大（9月份轻客市场同比增长11%）。

“动力强劲、智能变速箱，这都是吸引我买这辆车的地方！”客户张先生刚刚订购了一辆全新豪沃TH7。在试驾试乘时，底盘28项升级，给他留下了深刻体会和印象。

近日，比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作，累计获得近百台大巴底盘订单，总价值上亿元人民币。疫情之下，比亚迪突破当地市场重重压力，依然实现了销量的稳步增长。

近日，比亚迪与澳大利亚当地合作伙伴Nexport以及多家大巴车身制造商达成合作，累计获得近百辆大巴底盘订单，总价值上亿元人民币。疫情之下，比亚迪突破当地市场重重压力，依然实现了销量的稳步增长。

9月份，客车市场整体实现转正，在2020年已连降8个月大型客车市场也收获年内首次正增长。第一商用车网最新获悉，2020年9月份，大型客车（含底盘）销售5210辆，环比增长20%，同比增长23%，这也是大型客车市场在2020年首获正增长。

9月份，客车市场收获年内的第三次正增长，其中大、中客市场终于迎来了年内的首次增长。第一商用车网最新获悉，2020年9月份，中型客车（含底盘）销售4441辆，环比增长1%，同比下降12%，与大客市场一样，中型客车市场也在9月份收获了2020年的首次增长。

2020年前8月，客车市场仅有4、5两月实现增长，而实际上实现增长的仅有轻客市场。9月份，客车市场终于再次实现增长，轻客市场会表现得更好吗？第一商用车网最新获悉，2020年9月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含底盘）销售3.35万辆，环比增长27%，同比11%。

8月份，客车市场整体下降10%，在2020年已连降7个月大型客车市场自然没能幸免。第一商用车网最新获悉，2020年8月份，大型客车销售4338辆，环比增长11%，同比下降26%，销量降幅较上月（7月份同比下降51%）明显缩窄。大客市场在2020年的连降也改写为7连降。8月份，大型客车销量占整个客车市场销量12.37%的份额，较上月（12.02%）略有扩大。

8月份，客车市场降幅扩大同比下降10%，大、中、轻客三个细分市场遭遇全军覆没。其中，中客市场已是连降8个月。第一商用车网最新获悉，2020年8月份，中型客车（含底盘）销售4396辆，环比增长44%，同比下降16%，销量降幅较上月（7月份同比下降64%）明显缩窄。8月份，中型客车销量仅占整个客车市场12.53%的市场份额，较7月份（9.39%）明显扩大。