似乎有这么一种说法：不管国外有什么好东西，一拿到国内来就得变味，比如国外的汽车品牌，一经过国人的“拿来主义”，质量就会打折，还伴随着各种简配，价格居然还不低。这种说法很让人泄气，好像中国人只会暴殄天物，甚至连“山寨”这件小事也办不好。

​2016年中央经济工作会议把“降成本”作为今年结构性改革的五大任务之一，提出要开展降低实体经济企业成本行动，打出“组合拳”，并就降低制度性交易成本、企业税费负担、社会保险费、财务成本、电力价格、物流成本等六方面作出部署。

经过30余年经验及技术积累的庆铃五十铃正在用可靠品质赢得越来越多用户的信赖。在这个靠产品实力说话的时代，庆铃五十铃已步入凭产品质量赢口碑，借口碑得市场的良性循环。

从北京到海南，横跨温带、亚热带、热带。途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东、海南等省市，即使按照最便捷的路径，其行程也约有3000公里。如果要将建材、百货、家具等重物以公路运输的方式从海南运到北京，除了卡车之外，难道还有别的选择吗？

庆铃汽车四月强势出击：庆铃汽车公司即将推出五十铃加长版皮卡，超长1.84米货厢长度为同类车型最长。

尽管在经济新常态下我国商用车的需求量在减少，但城市配送、城际货运、电商物流等行业用车需求却在兴起，这给之前在上述细分市场做足功课的车企带来机遇。以庆铃五十铃为代表，其在货运物流领域30余年的耕耘终在这一新趋势到来时助起占领各大细分市场高地。

在多重利好政策的催化下，“互联网+农业”正在中国广大农村进展得如火如荼。微信、QQ等平台可以帮助了解病虫害信息；云数据可以分析农作物生长情况；手机等智能设备可以与农业机械接驳，实现智能生产……在价值数十万亿元的中国农业市场，一场由互联网掀起的农业革新正在进行中。而在这场革新中，庆铃五十铃都市物流车正以其“三重四得”的优良品质，在广大城乡冲锋陷阵，为解决农产品进城的问题作出自己应有的贡献。

众所周知，庆铃五十铃都市物流车具有“承得重”“装得多”“用得久”“用得省”四大神通，仿佛一位顶天立地、担山赶月的盖世英雄，任何困难在它面前都不值一提。但，如果你以为英雄都不解风情就大错特错了。实际上，庆铃五十铃都市物流车还是一位非常贴心的暖男。下面，一起来扒一扒庆铃五十铃都市物流车那些“窝心”的设计。

2016年春节前夕，无锡中元庆铃汽车销售服务公司来了一位神秘的客人，此人年约三十余岁，皮肤白皙，样貌斯文，戴着一副雅致的眼镜，颇有儒商风范。他话不多，却一出手就订购了4台庆铃五十铃都市物流车，让在场工作人员喜不自胜却又充满好奇。

3月，十二届全国人大四次会议在帝都隆重召开，全国各地的人大代表纷纷来参与本次重要会议，能够成为人大代表要以人民的利益为先，做到务实、奉献、杰出、创新等多面性人才，确确实实的为百姓做事，将百姓放在第一位。