随着2018年补贴新政落地实施，加之一线城市公交替换已基本完成、二三线城市增长乏力、高铁和航运冲击下公路客车市场萎缩等多重因素影响，2018年新能源客车市场“弱市”端倪初显、不容乐观。

“2018年新能源车实施分段补贴的政策，实现了市场的产品供给和需求的连续性。设置过渡期可以让2017年进入车型目录的车型，在2018年内能够得到有效的资源供给。”中国乘用车信息联席会秘书长崔东树分析认为。

2017年在政策的风浪里波澜起伏的中国客车行业，经历了上半年的凄凉，也体验了下半年的回暖增长，随着2017年最后一波销售高峰的结束，中国客车市场再次画上了年度的句号，又到了该总结的时候了。慧眼看车带你透析2017年中国客车行业表现。

2018年1月9日，扬州亚星客车股份有限公司（以下简称“亚星客车”）发布2017年12月产销快报。快报显示，亚星客车2017年12月销量环比、同比均实现增长。2017年12月，亚星客车销售各类客车2236辆，环比大增152.66%，同比增长25.34%。

如果是在商用车媒体工作的朋友，翻一翻今年的行程，目的地是成都的机票一定比其他任何一个地方都要多。作为西南区域的中心城市，成都在今年成为各大商用车企业的“必争之地”，很多企业在今年举办活动的时候，都不约而同的将地点定在了成都，颇有一番“得成都者，得西南市场”的意味。

12月9日，以“创新·转型·做强”为主题的首届中国汽车企业创新大会在上海安亭隆重举行，会上发布了标志中国汽车企业创新水平的“安亭指数”。

11月28日，北京市经信委发布《北京市示范应用纯电动小客车企业及产品备案信息（2017年第6批）》、《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案信息（2017年第3批）》。详情如下：

世界客车博览会２０日在比利时科特赖克展览中心正式揭幕。中车电车、金龙、海格、比亚迪、宇通、安凯以及金旅等中国客车企业或带来了各自的高端客车，或以高科技互动展示最新技术，向全世界展现了中国客车的全新形象和强劲实力。

东旭光电(000413.SZ)10月23日早间公告称，公司向上海辉懋企业管理有限公司等发行股份购买资产并募集配套资金的申请获证监会核准批文。至此，备受市场关注的东旭收购申龙客车项目预计将于年内收官

6月以来，中国客车市场出现回暖迹象，7月销量出现增长，8月销量继续增长，同时销售收入实现本年度首次增长。