不久前，《商业周刊》发布了一份名为“海峡两岸最会为股东赚钱企业”的榜单，排行榜通过对负债率、净利润等标准的严格筛选，最终从总部在中国大陆、中国台湾、香港地区和澳门地区的8000余家上市公司中，评选出73家公司。而在这份榜单中，宇通客车成为唯一上榜的客车企业，以总体评价4颗星的成绩，排名第17位。

2018年1-2月，中国客车行业销售收入76.8亿，同比增长43.3%，2月份实现销售收入26.9亿，增长22.9%。中国客车行业5米以上客车产品累计销售18914辆，同比增长15.8%，2月销售6742辆，增长-0.5%。

随着2018年补贴新政落地实施，加之一线城市公交替换已基本完成、二三线城市增长乏力、高铁和航运冲击下公路客车市场萎缩等多重因素影响，2018年新能源客车市场“弱市”端倪初显、不容乐观。

“2018年新能源车实施分段补贴的政策，实现了市场的产品供给和需求的连续性。设置过渡期可以让2017年进入车型目录的车型，在2018年内能够得到有效的资源供给。”中国乘用车信息联席会秘书长崔东树分析认为。

2017年在政策的风浪里波澜起伏的中国客车行业，经历了上半年的凄凉，也体验了下半年的回暖增长，随着2017年最后一波销售高峰的结束，中国客车市场再次画上了年度的句号，又到了该总结的时候了。慧眼看车带你透析2017年中国客车行业表现。

2018年1月9日，扬州亚星客车股份有限公司（以下简称“亚星客车”）发布2017年12月产销快报。快报显示，亚星客车2017年12月销量环比、同比均实现增长。2017年12月，亚星客车销售各类客车2236辆，环比大增152.66%，同比增长25.34%。

如果是在商用车媒体工作的朋友，翻一翻今年的行程，目的地是成都的机票一定比其他任何一个地方都要多。作为西南区域的中心城市，成都在今年成为各大商用车企业的“必争之地”，很多企业在今年举办活动的时候，都不约而同的将地点定在了成都，颇有一番“得成都者，得西南市场”的意味。

12月9日，以“创新·转型·做强”为主题的首届中国汽车企业创新大会在上海安亭隆重举行，会上发布了标志中国汽车企业创新水平的“安亭指数”。

11月28日，北京市经信委发布《北京市示范应用纯电动小客车企业及产品备案信息（2017年第6批）》、《北京市推广应用新能源商用车生产企业及产品备案信息（2017年第3批）》。详情如下：

世界客车博览会２０日在比利时科特赖克展览中心正式揭幕。中车电车、金龙、海格、比亚迪、宇通、安凯以及金旅等中国客车企业或带来了各自的高端客车，或以高科技互动展示最新技术，向全世界展现了中国客车的全新形象和强劲实力。