- 2011年9月中型客车企业销售前十 来源：中国汽车工业信息网 编辑:中国汽车工业信息网 2011/10/19 9:29:58
2011年9月中型客车企业销售前十
- 2011年9月大型客车企业销售前十 来源：中国汽车工业信息网 编辑:中国汽车工业信息网 2011/10/19 9:26:13
2011年9月大型客车企业销售前十
- 行业波澜不惊 客车企业主攻技术升级 来源：中国汽车报 周庆文 编辑:中国汽车报 周庆文 2011/10/8 7:55:41
随着深圳大学生运动会的闭幕，客车企业为大运会做服务保障的工作结束，客车行业再次陷入沉寂。
今年，我国客车行业发展平稳，亮点也不多，除了深圳大学生运动会拉动了一部分客车销售以及苏州金龙在行业推广的车联
- 客车企业将市场低迷期当蓄能期 来源：中国汽车报 周庆文 编辑:中国汽车报 周庆文 2011/9/22 2:33:41
编者按：今年以来，国际经济形势动荡，我国经济发展速度放缓，汽车市场出现了滞销现象，有关权威部门调低了对今年汽车市场增长目标的预期。相比轿车及卡车，今年，我国客车行业发展平稳，但亮点也不多。
随着2011
- 2011年8月轻型客车企业销售前十 来源：中国汽车工业信息网 编辑:中国汽车工业信息网 2011/9/19 1:00:30
2011年8月轻型客车企业销售前十
- 2011年8月中型客车企业销售前十 来源：中国汽车工业信息网 编辑:中国汽车工业信息网 2011/9/19 0:58:23
2011年8月中型客车企业销售前十
- 2011年8月大型客车企业销售前十 来源：中国汽车工业信息网 编辑:中国汽车工业信息网 2011/9/19 0:55:24
2011年8月大型客车企业销售前十
- 兼并重组 客车企业集中度日趋提高 来源：中国汽车报 编辑:中国汽车报 2011/9/16 8:37:41
据长期关注和研究客车行业的多位业内人士估计，中国拥有客车生产资质的企业数量在100家左右，其中绝大多数规模小、效率低、实力弱且不少已脱离了生产状态。
近年来，政府大力提倡企业整合、结构调
- 为什么我国客车企业兼并重组难？ 来源：中国汽车报 汪乾 编辑:中国汽车报 汪乾 2011/9/15 9:29:47
兼并重组不仅是实现汽车产业转型升级、做大做强的最佳路径，也是客车行业内公认的解决“零产量企业”难题的最有效方法，但说起来容易，做起来难。近些年来，不少客车行业内数得上的企业都前赴后继地尝试着走兼并重组
- 2011年1-7月主要客车企业市场分析 来源：中国汽车研究网 编辑:中国汽车研究网 2011/9/8 2:29:18
一、2011年1-7月客车总体销售情况
据中国汽车工业协会统计，2011年7月，全国大、中、轻型客车分别生产6071辆、6352辆、18857辆，比同期累计增长12.8%、11.58%、10.05%;大、中、轻型客车分别销售578