在汉诺威车展上，在全球商用车最顶级的舞台上，豪门有很多，沃尔沃、斯堪尼亚、曼恩、依维柯、菲亚特、戴姆勒、大众、福特、雷诺，都是重型或者轻型商用车领域的欧美豪强。但谁才是最大的豪门呢？

汉诺威车展还在如火如荼地举行，随着观众日和周末的到来，当地人们参展的热情也瞬间点燃。如果不是他们的白皮肤和黄头发，小编差点以为回到了人山人海的北京车展。如果说媒体日的热点在那些卡车巨头那里，那么观众日的一大焦点则瞄准了VAN类车型。

9月22日，在2016德国汉诺威商用车展上，戴姆勒公司联合Krone（克劳耐）挂车公司，在展会现场发布其“最优能效”卡车列车，并现场宣布接受客户预定。这个“最优能效”项目（Efficiency Run），也被认为是欧洲版的“超级卡车”计划。

在近日举行的2016德国汉诺威商用车展上，戴姆勒股份公司董事会成员，戴姆勒卡客车全球业务负责人伯纳德博士（Dr. Wolfgang Bernhard），专门针对中国媒体团做了一场采访。采访中，伯纳德认为，中国重卡市场已经很难再出现年销百万辆的景象，而中国物流业当前正在进行的调整，将为奔驰卡车在华的发展带来更多利好。

2016年9月18日，福建奔驰换发了新的营业执照，中文名称与时俱进，去掉了原有的“工业”两字，正式变更为“福建奔驰汽车有限公司”。而新的法定代表人，已经由北汽集团掌门人，福建奔驰新任董事长徐和谊担任。这标志着，北汽集团与福汽集团关于福建奔驰的股权转让顺利落地，在第二天，福建奔驰紧锣密鼓地召开了股权变更后的首次董事会,任命了新的高管团队，福建奔驰开始驶入发展的快车道。

2014年的汉诺威，奔驰卡车发布的未来卡车2025大规模采用自动驾驶和互联技术，为长途运输行业树立了未来发展的风向标，其中的一些技术，比如PPC动力总成预控制，已经在量产车上应用，对安全和效率的改善称得上是立竿见影。

在正在举办的德国汉诺威车展上，全球越野知名品牌奔驰乌尼莫克又推出了一款全新的车型——乌尼莫克U5023。据介绍，这款新车型专为需要额外人力的驾驶者前往十分偏远的地区而设计，四门乌尼莫克配有后座长椅，可提供额外的四人座位。如果需要，也可以安装两个独立的空气弹簧座位代替长椅。增加第二排座椅后，驾驶室空间足可以容纳包括司机在内的七名乘客。

9月21日，两年一度的德国汉诺威商用车博览会(IAA Commercial Vehicles 2016) 正式拉开帷幕，作为全世界最大型、最具影响力的商用车展，以“思想驱动未来”为主题的第66届IAA吸引了来自全球52个国家的约2 000家参展商参展，以及来自全球50多个国家的约1 100名记者进行报道。

作为两年一度的国际商用车盛宴，全球各国的商用车名企将在此汇集，并展示出各自最为自豪的顶尖技术和汽车产品。同时，也会吸引各路车迷发烧者和行业资深媒体围观。可以说，今天，全世界的目光都在这了。

2016汉诺威商用车展（IAA 2016）还没开始，德国戴姆勒公司已经提前剧透其三款战略新品。当地时间9月20日晚，戴姆勒在IAA 2016媒体之夜全球首发梅赛德斯-奔驰品牌都市纯电动卡车Urban eTruck，以及梅赛德斯-奔驰品牌半自动驾驶未来客车Future Bus，并发布其梅赛德斯-奔驰品牌“威迅”Vision Van概念货车。