贯彻“绿色发展”理念，积极打造“绿色公交”，助力城市公共交通发展。近日，奇瑞万达贵州客车股份有限公司140辆10.5米纯电动公交WD6105BEVG05陆续成功交付宜宾公交。奇瑞万达在云贵川市场的地位进一步得到巩固，推进了新能源汽车在该地区的推广与使用，促进了公共交通发展更低碳、更环保。

根据《财政部 税务总局 工业和信息化部 交通运输部关于节能 新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）要求，工业和信息化部会同国家税务总局对企业提交的申请材料进行了审查。现将《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六批）予以公告。

第一商用车网根据合格证产量统计得知，今年9月份，国内纯电动专用车市场共计生产9176辆，比去年同期的1.42万辆下降35%。这个较大幅度的下滑，也使得以纯电动物流车为绝对主体的纯电动专用车市场，从1-8月的正增长转为负增长——前三季度累计生产4.26万辆，同比下滑5%。而1-8月，市场还增长了8.6%。

开罗国际车展（２０１８）9月２６日至３０日在埃及首都开罗举行，吸引了来自全球的４０家汽车品牌参展，中国车企广泛参与成为车展一大亮点。

9月16日，奇瑞控股集团（以下简称奇瑞集团）旗下开瑞新能源与浙江超威集团正式签署战略合作协议。

风风火火的董明珠仿佛从不会停歇。日前，珠海银隆新能源股份有限公司（以下简称“银隆新能源”）又传出大换血。其第五大股东普润资本总经理卢春泉取代魏银仓的长期搭档孙国华成为董事长，曾是董明珠旧部的原银隆新能源副总裁赖信华出任总裁。随着这一轮换血，银隆新能源进一步“格力化”。

第一商用车网最新获悉，今年3月份，国内纯电动专用车共计生产各类车型1696辆，比去年同期的786辆大幅增长116%。一季度，以纯电动物流车为主体的纯电动专用车累计生产5962辆，同比增长364%。

汽车工业作为中国支柱产业正在以近乎疯狂的速度与世界先进水平缩短差距。在2018年全国两会上，诸多汽车业人士成为政协委员和人大代表，并提出了多项具有建设性的建议。

2017年，工信部牵头制定和发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这是为推动中国新能源车产业的快速发展，首次对各汽车生产企业提出明确的新能源车量化要求，并将极大提高各生产企业发展新能源车的积极性，加速汽车产业转型升级。

在刚刚过去的2017年，新能源物流车惊艳市场，掀起了一股现象级热潮，全年新能源专用车销量达15万辆，同比增长152%，而专用车中的物流车是主力车型，占据97%的专用车份额。进入2018年，纯电动邮政、物流、快递用车的需求不断增加，一方面由于网络购物以及物流、快递行业的迅猛发展，另一方面纯电动车型随着环保压力的加大或迎来需求的井喷。