“在联盟成员的共同努力下，天然气重卡必将在未来5年取得更快的发展。”在6月29日举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话会”上，陕汽集团董事长方红卫对企业选择天然气重卡的发展方向，很有信心。

由于天然气汽车不象所谓的中国式的新能源汽车那样有中央和各地方政府的巨资补贴，不能圈钱骗钱进而被彻底地边缘化。天然气商用车未列入新能源汽车政策补贴范围，各地政府利用行政手段进行协调管理的方式逐渐隐退，取

天然气作为一种清洁能源正日益受到人们的重视，国内自主品牌也正不断完善以天然气作为动力的卡车。2011年3月29日，第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览上，东风特种商用车携带两辆天然气动力卡车亮相，吸引了众

这是一个环保大行其道的年代，长时间以来，由于人类生产活动造成环境污染，全球极端气候日益增加。人们越来越清楚的认识到环境保护的重要性。卡车作为重要的生产工具，其每年排放的废气也是不容忽视的污染源之一。近

随着2011年的到来，国家第十二个五年规划也将浮出水面。而在重卡领域，陕汽重卡在2010年底率先发布了“十二五”企业发展新战略，其具有革新意义的新一代重卡，陕汽2011“驰久版”天然气系列重卡近日正式上市。

继陕汽、华菱、东风商用车、上汽依维柯红岩等企业推出天然气重卡后，国内越来越多的重卡企业参与了天然气重卡的市场竞争。 然而，就在天然气重卡一路被捧火的背后，不少业内人士也对其未来发展产生了担忧。天然气

日前，自治区主席巴特尔在新城宾馆会见了陕西重型汽车集团有限责任公司董事长方红卫、潍柴动力西港潍坊新能源有限公司总经理马玉先、华油天然气股份有限公司总经理仲文旭。

节能环保 天然气重卡或将快步挺进市场 近年来，陕汽多款天然气重卡推向市场，这些使用CNG（压缩天然气）和LNG（液化天然气）的卡车不仅能提升用户经营效益，还节能减排，受到卡车用户欢迎。

重卡改“喝”气 天然气重卡山西受追捧 作为煤层气储量大省和我国最大的重卡集散地之一，山西市场有着推广天然气重卡得天独厚的条件。在第二届中国（太原）国际卡车暨物流展览会（下简称太原卡车展）上，重卡企业不

重汽济宁商用车天然气汽车全面进入市场 不久前，中国重汽济宁商用车成功开发了CNG和LNG天然气汽车，八款豪运系列CNG新能源车获国家工信部批准。