今年是大运重卡上市十周年。十年一路走来，这家民营重卡企业已经在市场上站稳脚跟，并准备在下一个十年大展宏图。下一个十年，大运有哪些目标需要达成呢？大运集团董事长远勤山对此做出了解答。

成立十周年之际，山西大运汽车推出了V平台新作——大运V9重卡。大运V9重卡于2015年开始研发，是一款专为满足高端市场，针对日用工业品运输、冷链运输、快递快运、危化品运输等，高附加值运输行业开发的高效卡车。这款V9重卡具体有哪些亮点呢？请看第一商用车网的测评报道。

近日，第一商用车网小编在新发地偶遇一位刚刚接手大运重卡的某物流公司专职卡车司机齐师傅。这辆大运重卡给这位辽宁卡友留下了怎样的“第一印象”呢？听听这位司机师傅怎么讲。

11月13日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第10批），共包括77家企业的196个车型。其中纯电动产品共66家企业167个型号，插电式混合动力产品共9家企业12个型号，燃料电池产品共10家企业17个型号。

11月12日，大运汽车十周年庆典暨新车发布会在山西运城举行；同时，大运汽车发布了下一个十年的战略发展规划。活动现场，大运集团董事长远勤山等大运领导、大运各地经销商，以及第一商用车网等媒体代表出席了本次活动。

2019年11月12日，以“十年新征程·百年大运梦”为主题的大运重卡上市十周年暨新品发布会在山西运城隆重召开，大运集团董事长远勤山，大运汽车董事、山西大运制造总经理陈澔利，大运汽车董事、山西大运销售总经理姜宇翔等大运集团重卡版块高层领导，以及来自全国各地的经销商、服务商、配套商及新闻界代表500余人欢聚一堂，共同见证属于大运的荣耀时刻。

从重卡行业格局来看，今年10月份，重卡行业前十企业有七家增长，两家持平，仅一家下降。其中，解放与东风双双保持高速增长，并且市场份额均有所上涨；大运重卡蝉联行业第七，累计销量与第六名的差距逐渐缩小；徐工保持高增长态势，销量连续五个月位居行业前九，并且累计销量连续三个月保持第九。除此之外，10月重卡行业还有什么亮点呢？一起来看看吧！

大运重卡上市十周年暨新品发布会即将召开

大运汽车为何能够在众多的重卡企业中脱颖而出？又为何能够有这样强的赚钱能力呢？

作为中国重卡行业最具代表性的民营企业，大运重卡目前位居行业第七位、牵引车第六位，持续发力，续写逆市黑马传奇。