4月7日，中通客车控股股份有限公司发布2020年3月份产销数据自愿性信息披露公告。公告显示，2020年3月，中通客车销售各类车型952辆，同比下降30.91%；生产各类车型1185辆，同比下降14.13%。1-3月，中通客车累计销售各类车型2300辆，同比下降19.47%；生产各类车型2472辆，同比下降10.08%。

初识姚总，还是在2018年的最美卡哥第二季评选活动，当时他作为十强选手参加最美卡哥第二季创富组评选的前十名，参加前十名排名的角逐，让我印象深刻的是，在讲到自己的创富之路时，他所展现出的属于70后那一辈人的吃苦耐劳、勤于思考的特质，以及他创富路上的不易与辛酸。

1月份，大型客车市场以下降49%开局，未能延续前两年以超3成的增幅开局的势头。2月份，大型客车市场有什么新看点吗？第一商用车网最新获悉，2020年2月份，我国客车市场（含底盘）仅销售7884辆，环比下降72%，同比下降59%。这其中，大型客车销售748辆，同比大降61%，降幅较上月（-49%）有所扩大。

最近的2018年、2019年首月大型客车均是以超3成的增幅开局，但最终均是以下降的姿态收官。2020年，大客市场的开局会有新变化吗？第一商用车网最新获悉，2020年1月份，我国客车市场（含非完整车辆）销售2.78万辆，环比下降56%，同比下降15%。这其中，大型客车销售3125辆，同比大降49%。

2019年，客车市场以47.43万辆的成绩创下近年最差。客车市场就此触底了吗？2020年的客车市场又将以何种表现开场呢？第一商用车网最新获悉，2020年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销2.85万辆和2.78万辆，环比下降55%和56%，同比下降14%和15%。开年即遭遇15%的下滑，客车市场在2020年没能取得开门红。

许我一个冬天，待见春燕衔新泥。构筑疫情防控的坚强防线，坚决打赢疫情防控的人民战争，是党中央的决策部署，更是湖北人民的顽强斗志。武汉胜则湖北胜，湖北胜则全国胜！我们坚信，有党中央的坚强领导、有全国人民的众志成城、有“火神山”、“雷神山”燃起的满满豪情，这场疫情防控阻击战一定能取得全面胜利!

第一商用车网最新获悉，2019年12月份，我国客车市场销售6.32万辆，同比下降2.5%。这其中，大型客车销售1.37万辆，同比增长12%，至此，大型客车在2019年交出的成绩单为：累计销售7.48万辆，同比累计下降2.8%。

第一商用车网最新获悉，2019年12月份，国内客车市场产销6.4万辆和6.32万辆，产量同比增长20%，销量同比下降2.5%。从累计产销量看，客车市场2019年全年累计产销47.2万辆和47.43万辆，累计分别下降3.5%和2.2%。分车型看，大型、中型和轻型客车在12月份分别销售1.37万辆、1.11万辆和3.83万辆，分别占12月份客车市场份额的21.74%、17.65%和60.61%。

1月6日，福田汽车公布了2019年12月的产销数据。12月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）56627辆，同比增长5.26%；生产各类汽车63181辆，同比增长16.74%。1-12月，福田累计销售各类汽车540005辆，同比增长5.45%；累计生产各类汽车552231辆，同比增长8.23%。

中国车市的2019年，注定是载入史册的一年。先是延续2018年的车市寒冬，后是史上最严格的国六排放标准切换……众多变革因子相互作用，倒逼着车企不断前进，“不进则退”，未来的发展方向在哪？如何发现市场结构性机会？实际上，车市寒冬之下，SUV、MPV、轿车等板块的一些细分市场是正在稳定增长。