福特汽车公司和大众汽车集团1月15日正式宣布，双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署首项合作协议。合作双方认为，该战略联盟能够在汽车行业进入飞速变革的背景下，有效提升双方的市场竞争力，从而更好地服务消费者。

【第一商用车网 原创】2019年1月15日，东风汽车股份有限公司2019商务年会将在武汉召开。

日前从相关渠道得到消息，前福田戴姆勒副总裁布拉克（Bedri Hakan Bulak）已经加盟江淮，出任江淮重型商用车公司副总裁。

2019年1月8日，东风汽车股份有限公司第300万辆轻型商用车在东风襄阳基地轻型商用车分公司隆重下线。这是东风汽车股份继2009年累计达成100万辆后迎来的又一个里程碑。

有一种积淀，源于20年专注主业；有一种速度，足以20年突破300万辆汽车产销量。20年来，从产销量不足2万辆起步，到如今累计达成300万辆，东风汽车股份正以稳健的步伐，不断取得新的发展突破。

谈及我国轻型商用车的发展史，IVECO品牌和南京依维柯总是绕不开的话题，某种意义上，它们既是我国改革开放40周年的见证者和亲临者，又是我国轻型商用车历史上的重要转折。

【第一商用车网 原创】说起雷诺汽车，大家都不陌生，但对于雷诺LCV（轻型商用车），很多人的熟悉感就没那么强烈，这主要是由于雷诺轻型商用车在中国市场比较少见，见诸报道更是较少。自从去年与华晨合资合作并同心同力发展轻型商用车以来，雷诺的话题热度开始逐渐上升，但雷诺轻型商用车仍然显得有些神秘。

据外媒报道，戴姆勒在推动重型电动车（包括电动巴士）发展方面做出了很多努力，现在，这家德国汽车制造商又对美国电动巴士初创公司Proterra进行投资。

节能轻型商用车被纳入车船税减半的车型范畴。15版本车船税政策仅扶持节能乘用车和节能重型商用车，轻型商用车的纳入完善了例如城市物流等细分市场的需求。以上海地区为例，目前轻型货车按照整备质量每吨90元缴纳车船税，新政策下节能型轻卡可按照每吨45元缴纳，一辆3.5吨轻卡可节省157.5元。重型商用车政策没有变动，以上海地区为例节能型大型客车单车可以节省约270元车船税费。

2018年5月15日，福田汽车集团与意大利比亚乔集团（Piaggio Group）就轻型商用车新产品联合开发项目在意大利举行了签约仪式。协议由福田汽车集团副总经理、福田国际总裁常瑞与比亚乔集团董事长兼首席执行官Roberto Colaninno共同签署。