10月22日，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团股份”）与本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称“Honda中国”）携手启动氢燃料电池轻型商用车社会示范运行。此次首款氢燃料示范车型为东风凯普特EV400燃料卡车，基于东风股份新一代轻卡平台车型研发。通过在多种实际行驶场景下的测试，车辆的环境适应性、动力经济性及耐久性等综合性能得到了全面验证，测试结果表明，东风氢燃料轻型商用车综合性能优异，充分满足市场使用需求

2025年8月5日，东风汽车股份有限公司发布《关于开展海外事业合作的提示性公告》，宣布公司与中国东风汽车工业进出口有限公司的海外事业合作方案已获第七届董事会第十五次会议审议通过，双方在海外营销领域的深度协同正式启动。

据Dataforce显示，比亚迪纯电动轻型商用车（含轻卡、VAN及专用底盘）在意大利市场表现强劲，4月单月市占率达23.8%，稳居细分市场首位。今年1-4月累计市占率亦攀升至19.8%，持续巩固领先地位

上海启源芯动力科技有限公司事业四部总经理沈玉祥发表精彩演讲。

北汽福田汽车股份有限公司产品管理部总监李松涛发表精彩演讲。

江淮汽车国际事业部商用车策略管理部部长石秋菊发表精彩演讲。

近日，位于青岛汽车产业新城的一汽解放微型商用车项目开工建设，项目投产后将实现燃油和新能源车型的共线生产，规划年产微型卡车10万辆；今年1至2月份，奇瑞青岛基地新能源汽车产量4869辆，同比增长321%；一汽解放轻型车冲压车间项目投产，在该项目的助力下，预计今年一汽解放新能源车产量将翻一番……

对于用户而言，冬季低温环境一直是动力电池性能的“大敌”。低温下电池续航缩水、启动困难、充放电效率下降等问题，不仅影响运营效率，还可能增加车辆维护成本。近日，远程智芯科技自研的玄武电池系列产品，搭载远程小微卡、轻卡和微面，在黑龙江省漠河北极龙岛寒区试验基地成功完成了零下39度极寒环境下的性能测试，展现了卓越的低温适应性和稳定性。

2025年2月19日（北京汽车博物馆），由中国欧洲经济技术合作协会智能网联汽车分会主办、北京汽车博物馆协办的“中国轻型商用车动力进化论坛”，在北京汽车博物馆举行。本次论坛由《财圈社》及《道哥说车》作为官方合作媒体，论坛以“油电之争，一定要见分晓吗？”为主题，汇聚多位行业资深专家及车企、媒体人士，围绕轻型商用车的动力发展、用户体验以及油电选择等热点话题进行了深入探讨

【第一商用车网 原创】随着商用车电动化进程的加快，电动重卡正在以更快的速度，进入重卡各类应用场景。但是，在行业对电池续航、电池寿命、电池补能等方面的高标准要求下，重型商用车的电池性能成为阻碍其加速发展的拦路虎，如何破局？