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3月11日，广东省交通运输厅、广东省发改委、广东省财政厅联合下发通知，推进2025年老旧营运货车报废更新和新能源城市公交车及动力电池更新工作。

2025开年，商用车行业迎来重磅利好！

新华社报道，1月8日，国家发展改革委副主任赵辰昕在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。

为深入推进大规模设备更新与消费品以旧换新工作，加快国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新进程，北京市生态环境局等 10 部门对《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》相关内容作出重要调整。

为加快推进我市国四排放标准货车报废更新工作，10月17日，市交通委联合市道路运输协会组织召开北京市国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会，以进一步解读相关政策，提醒本市道路货运企业把控报废更新时点，促进道路货运企业与货车生产厂商的产品需求精准对接。

今年的柴油货车报废补贴政策可谓一波未停一波又起，先有全国性的国三及以下排放标准营运柴油货车的分档补贴政策出台，随后北京和上海也纷纷出台了针对国四柴油货车的淘汰置换补贴政策

。9月25日，北京正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》（以下简称《细则》）。

为规范本市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理，推动国四柴油车提前报废和更新，改善本市环境空气质量，市生态环境局会同市发展改革委、市财政局联合制定了《上海市鼓励国四柴油车淘汰更新补贴资金管理办法》，自8月15日起施行，全文如下↓

7月31日，北京市交通委员会印发《北京市加快国四排放标准营运柴油货车淘汰促进更新轻型新能源货车方案(2024-2025年)》的通知。通知表示，对在2024年7月31日至2025年12月31日期间，将国四营运柴油货车淘汰后，更新为轻型新能源货车的货运业户，对其更新的轻型新能源货车发放《城区货运通行证》进行激励。