作为我国汽车行业中唯一一家豪华品牌的商务车生产企业，从销量上来说，福建奔驰远没有达到行业的期待。于是，变革也开始应运而生。

据《日本经济新闻》4月29日报道，美国通用汽车将与日本五十铃展开谈判，以对后者持股10%，在商用车领域展开合作。

4月25日，全球咨询公司艾睿铂发布《中国商用车前景展望报告》（下称《报告》）指出，由于全球厂商竞争加剧，以及中国经济增速放缓，预期到2015年中国重型和中重型商用车市场增速放缓将继续延续。

2012年被认为是中国经济转型的关键年，同样也对中国商用车行业发展的意味深远，这点在正在进行的2012北京国际车展上就有所体现：北汽福田与戴姆勒、江淮汽车与纳威司达、上汽集团与依维柯、东风集团与沃尔沃展位相邻

两年一度的北京国际车展于4月23日在新国展拉开帷幕，移居新国展后的商用车展区依然难以摆脱人气不旺的命运，尤其是4月24日下了一天春雨，更让商用车展区乏人问津。但是，对于中国商用车市场信心勃勃的国外厂商，这都

日前，在长春汽车检测中心举行商用车碰撞试验中，国内几大轻卡品牌齐聚一堂，开启了商用车驾驶室新安全标准后的轻卡第一碰。在本轮碰撞测试中，江淮商用车旗下的最新高端轻卡——帅铃Ⅲ宽体和窄体车型均一次性通过碰

本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列。其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车，更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车，

日前，在2012第十二届北京国际汽车展览会上，上汽集团(600104,股吧)旗下的上海汽车商用车有限公司与中国电信上海公司合作，在车展现场全球首发“InteCare行翼通”全网智能价值解决方案。与此同时，上海汽车商用车有

刚刚兴起的校车市场是如此有魅力，以至于一直聚焦中重卡领域的东风商用车公司也跃跃欲试。

最近，儿子教会了笔者打游戏《植物大战僵尸》。在儿子的指导下，笔者已经能够过好几关了。通过这个小游戏，笔者悟出了一些道理，游戏中很多情景跟企业的发展很是相似。