东风商用车公司8万辆重卡新工厂奠基 5月23日，东风商用车公司在十堰基地隆重举行重卡新工厂奠基仪式。东风重卡新工厂整体规划8万辆产能，其中一期4万辆能力将于2011年6月投产，这将缓解东风重卡产能不足的局面，为

本田欲在华扩大产能 商用车领域尚空白 据日本媒体报道，本田汽车计划在2012年前将其在中国的汽车年产量大幅增加36%，该举措预计最早于下周在中国宣布。增产后，本田汽车在中国的年产量将达到83万辆。

商用车配套生怪事 质量检测缺位谁之过 国内一家生产商用车制动器的零部件企业曾蒙受不白之冤，而这一冤情背后暴露的是行业内常年存在的一个怪现象。

宏观调控之下商用车市场的微妙处境 翻开4月份国内商用汽车的销售报表，发现有点情况出现。值得关注的是，占商用车销售量90%左右的货车出现了环比下跌的情况。重型、中型、轻型、微型货车环比分别下降了28.51%、9.51

五十铃新型FTR中型商用车投放甘肃 5月15日，庆铃汽车正式在甘肃投放五十铃新型FTR中型商用车，标志着具有国际高品质商用车正式进入甘肃市场。同时，国际一流水平的五十铃中型商用车，在庆铃实现了批量生产、销售，

首届全国商用车及轮式机械物流研讨会将召开 为推动商用车物流企业进步，更好地为我国商用车以及轮式机械销售市场服务，在吉林长远物流公司协助下中国物流与采购联合会汽车物流分会拟于7月22-24日在长春召开 “首届

商用车合资双方如何跨越文化冲突雷区 合资企业在合资过程中，一般都会出现因文化差异、思维方式和工作方式等不同而导致的中外冲突，尤其是对一个双方各占50%的合资企业来说，因为势均力敌，冲突几乎就是在所难免。

商用车不带ABS怎么办？专家为您支招

庆铃汽车：持续引领国内商用车发展潮流 1985年2月，重庆汽车制造总厂与日本五十铃达成合资协议，成立庆铃汽车有限公司。这是重庆最早的一家中外合资企业，同时也是中国最早的一家中日合资汽车企业。在未来的征程中