临近年底，商用车市场的日子越发“不好过。” 近日，据中国汽车工业协会发布今年9月汽车工业产销数据显示，今年前9月，商用车累计产销297.62万辆和309.57万辆，同比下降7.37%和4.79%，除客车类车型增长外，货

“今年中国商用车领域的中重卡市场出现较大幅度的下滑，但是这只是短期现象，未来十年中国商用车市场增长率还将保持年均9%的增长速度。”国家信息中心信息资源部主任徐长明对记者表示。

为提升国内重型商用车辆的燃油经济性水平，工业和信息化部装备司日前发布了《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)征求意见稿》(以下简称《意见稿》)，对重型商用车辆燃料消耗量限值行业标准向社会征集意见和建议。

11月1日，东风公司董事长徐平和中国南车集团公司总经理赵小刚商定，双方将积极努力，在新能源汽车等领域开展更加紧密和深入的合作。东风和南车集团均是央企电动车产业联盟的发起者。

明年怎么办？”每到下半年，这都会成为各商用车企业领导层思考的问题之一。2010年，受惠于国家4万亿元投资基础工程建设拉动内需，加上促进汽车产业消费等政策推动，商用车行业爆发式增长。然而，跨入2010年下半年，

美国汽车消费趋势研究机构波尔克公司(Polk)11月2日公布的数据显示，美国2011年度新商用车销量大幅增长，车辆总重在3吨至8吨的商用车新注册数量达到44万辆，同比增长17.6%，比2009年增长33%，但仍只相当于2006年历史

日前，上市公司2011年三季报相继出炉，截至10月30日，两市共有2132家公司披露了三季报，其中1936家公司盈利，196家亏损，亏损比例为9.19%。 在盈利公司中，有1259家业绩同比增长，占比65%，76家公司扭亏。前

“明年怎么办？”每到下半年，这都会成为各商用车企业领导层思考的问题之一。2010年，受惠于国家4万亿元投资基础工程建设拉动内需，加上促进汽车产业消费等政策推动，商用车行业爆发式增长。然而，跨入2010年下半年

河北长安汽车有限公司2日透露，该公司通过中国机动车技术研究中心的商用车生产企业及产品准入审核，为打造60万辆机车一体化绿色科技商用车基地打下基础。

2012年是有寓意的一年，玛雅人曾预言：2012年将成为世界毁灭的最后一年。“2012真的来了。”一位不愿透露姓名的业内人士的这一形象比喻，证明了他对2012年商用车行业走势的担忧。