近日，谭旭光再次成为行业媒体关注的焦点。3月7日下午，全国人大代表，山东重工集团党委书记、董事长，中国重汽集团党委书记、董事长，潍柴集团董事长谭旭光，在全国两会期间的媒体见面会上，接受了媒体记者的专访。

2月份，东风商用车有限公司销售中重卡10221辆，同比增长9%。其中，重卡销售9158辆，同比增长12%，中卡销售1063辆。

3月7日，福田汽车公布了2019年2月的产销数据。2月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）30109辆，同比增长29.76%；生产各类汽车40298辆，同比增长47.75%。1-2月，福田累计销售各类汽车67172辆，同比增长17.54%；累计生产各类汽车83177辆，同比增长17.02%。

3月3日-5日，2019年全国两会正式拉开序幕。汽车行业作为我国第二大产业，也是我国国民经济的重要组成部分,每年两会都有许多相关提案。而商用车作为汽车行业不可或缺的大类，多年来，代表委员们为这一行业带来了大量的议案。而在近三年（2017-2019年）的热点提案里，不仅有新能源推广应用这类反复提及的热点议案，也有自动驾驶立法等前瞻性提案，以及超载入刑等民生提案，等等。

过去的卡车用户，对重卡的要求更多是多拉快跑，创造更多的效益。但随着重卡市场进入发展成熟期，围绕重卡用户提供优质、高效的全生命周期服务，就成为重卡企业提升竞争力的着力点。福田戴姆勒汽车作为重卡市场服务引领的创新者，从六大服务创新驱动用户体验再升级，实现重卡市场服务进入全新时代。

2019年2月，东风汽车销售汽车19.2万辆，达成阅读目标101.4%。今年前两个月，东风公司累计销售汽车53.2万辆。2月，东风汽车销售商用车3.3万辆。其中，东风商用车销量达到1万辆；东风股份数量7400辆，同比增长63.4%；东风柳汽销量9500辆。

3月5日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”）发布2019年2月产销数据快报。数据显示，2月份，东风股份销售各类汽车6109辆，同比增长21.96%；1-2月累计销售各类汽车18705辆，同比增长10.50%。

上任半年来，中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光的言论和改革措施，在行业内都产生了极大的反响。从对中国重汽的“利益群体”开始“动刀”，到大力推行干部人员竞聘制，以及发布通告，向社会广纳贤才。无不体现了谭旭光要让中国重汽未来成为具有国际竞争力的，超大型汽车企业集团的决心。

近日，从行业人士处获悉，宁德时代正式成立专用车和工程机械事业部，该部门将全面聚焦于新能源专用车和工程机械领域。在此前公告中，小编注意到，宁德时代2018年深度绑定吉利、广汽、东风等多家乘用车企业的同时，并未放松对新能源商用车市场紧密布局。特殊的运营场景、动辄接近300Kwh的装电量水平，BYD、CATL都先后瞄准了这一特定的商用车市场。

2019年1月29日上午，国家发展改革委等十部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《实施方案》）正式发布。