1月9日，由中国物流商用车专家委员会、物流商用车网、第一物流网联合主办的“2020’中国物流•商用车G10前瞻论坛暨首届中国物流商用车影响力年度盛典”在上海隆重举行。来自协会领导、行业专家、快递企业、第三方物流等多方嘉宾共襄盛会！
开工了！2020年1月2日，东风商用车旗下所有单位全部进入奔跑状态，开启奋斗年。
奋斗一年，验收成果的时候到啦！！！
2019年12月30日，由国内商用车新媒体引领者——提加商用车网主办的，以“回归基础”为主题的第二届商用车新媒体大会在北京开幕。在本次大会上，北京师范大学新闻学院执行院长喻国明教授以及提加商用车网主编李韧，分别从传播学角度和行业角度对这个问题进行了回答。
1月2日，工业和信息化装备工业发展中心发布关于确认申报GB 7258-2017等标准整改车型的通知。
2019年，受宏观经济形势及消费信心不足等因素影响，汽车行业表现低于预期，全年预计下滑8.3%。不过，单从商用车市场来看，虽然受政策影响市场表现波动较大，但整体来看并未出现下滑。
2019年12月，东风柳汽共销售汽车15321辆，同比增长10.68%。其中商用车销售5293辆，同比增长0.15%；乘用车销售10028辆，同比增长17.18%。当月实现营业收入19.9亿元，同比增长5.4%。
【第一商用车网 苏小鹏】2019年，重卡圈最重要的事件是什么？没错，国六排放标准的提前实施。这个炙手可热的政策话题，终于在今年7月在部分重点地区开始实施。靴子落地后，也成了检验车企技术储备的试金石，谁能勇往直前，谁又步履维艰，市场终会给出答案。
截止2019年12月30日，陕汽商用车的累计订单总量已经突破2.8万辆，全年产销将突破2.2万辆，同比均增长78%。2020年，陕汽商用车提出整车产销必保4万辆，力争4.5万辆的目标。
12月25日上午9:28，一辆拥有特殊名字的东风商用车下线了——KT000001。TA是谁？为什么拥有这样特别的名字？因为TA出身于这里▼