今天（5月21日），2020年全国两会在北京正式拉开序幕。作为中国国民经济的支柱产业，汽车行业依然是两会上备受关注的焦点，与此相关的提案层出不穷。

5月19日，第十三届全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃公布了四项两会议案建议，涉及新能源汽车积分结转、商用车积分管理、新能源汽车核心零部件再制造等多方面。

5月17日，东风商用车有限公司捐赠的45600只KN95口罩，从北京起程发往沃尔沃集团。预计北京时间5月19日抵达瑞典哥德堡机场。

4月的商用车产销捷报频传，商用车生产系统站在月产9000辆的新起点。5月14日，柳汽商用车生产系统单班日产420辆，打破了4月10日单班350辆的记录！为5月月产万辆奠定了坚实的基础，振奋人心！

未来商用车的发展趋势是什么？“五化”技术如何实现商品化？怎样打造东风品牌商用车核心优势？……带着这些议题，5月12日，东风汽车集团有限公司商用车战略研讨会在东风商用车动力总成事业部召开。

日前，山西诺维兰集团运城瑞锦汽车销售服务有限公司在运城市举办了一场不寻常的交车仪式，三辆东风天龙KL油电混合牵引车成功交付给用户。此次交车是卡车行业首批成功交付的油电混合动力牵引车，不仅对于东风商用车有着重大意义，而且对整个卡车行业起到了推动作用。

4月份，国内商用车产销双双突破50万辆，创历史最高水平。东风汽车集团有限公司商用车销量迎来快速增长，4月份销售7.8万辆，同比增长28.3%。

疫情的影响逐渐退却，“转正”！是4月份我国汽车市场的关键词。商用车市场4月份产销量均创造了历史最高水平！第一商用车网最新获悉，2020年4月份，我国商用车市场销售53.38万辆，同比增长32%，销量增幅成功实现转正（3月份商用车市场同比下降23%），比去年4月份多销售近13万辆。

2020年一季度，商用车市场遭遇三连降。无论和卡车还是客车，下降出现在商用车的每一个细分市场。4月份，疫情的负面影响逐渐消退，卡、客车市场均实现增长，有的细分市场还创造了近5年、甚至近10年里最优秀的4月份。第一商用车网最新获悉，2020年4月份，国内商用车市场产销51.42万辆和53.38万辆，产销同比分别增长31%和32%，增幅从上月（3月份商用车产销同比分别下降20%和23%）实现转正。

4月份，国内汽车市场产销环比均实现明显增长，同比增幅则双双实现转正。商用车市场表现继续优于乘用车市场，且产销量均创造了历史新高。第一商用车网最新获悉，2020年4月，我国汽车市场产销210.16万辆和207.0万辆，产量环比增长47%，同比增长2%，销量环比增长43%，同比增长4%。产销量月增速均为2020年的首次增长，销量连续21个月连降也就此终结。