2021年1月以来，北京8个区对轻型货车限行、浙江黄牌货车登记注册新要求、郑州三环内拟限行燃油车等多项新政出台落地，轻型商用车行业可谓喜忧参半。受政策变化、排放标准升级等不确定因素影响，不少车主选择持币待购，观望政策滞后作用再定购车计划。

近期，上汽集团、江淮汽车、一汽解放、中国重汽和潍柴动力等多家上市商用车企集中发布了2020年业绩报告，一时间成为行业关注的焦点。

4月2日，天高云淡，长风破浪。这一天，辛丑年、庚辰日，燕山南麓，商用车领军品牌福田汽车，用第1000万辆新品下线，宣告其正式驶入“X新世代”。

3月31日，国兴汽车服务中心主任、党委书记孙幸来一行访问东风商用车有限公司，东风汽车集团有限公司总经理助理周先鹏陪同，双方进行沟通交流。

【第一商用车网 原创】4月1日晚，福田汽车公布了2021年3月的产销数据。3月份，福田销售各类汽车（含商用车和乘用车）101166辆，同比增长58.69%；生产各类汽车85074辆，同比增长64.27%。1-3月，福田累计销售各类汽车202308辆，同比增长71.40%；累计生产各类汽车200745辆，同比增长87.59%。

全力冲刺决胜未来，昂首阔步迈向新征程。3月福田汽车销售数据显示，继1～2月连续冲高，福田汽车3月销量再现爆发式增长，当月销量大破10万辆大关，回款达129亿元，刷新了同期销量及回款最高历史纪录，创福田汽车25年业绩最高纪录，公司各项经营指标快速向上攀升。

3月31日，从2021中国商用车金融大会（第四届）上获悉，根据中国汽车流通协会商用车专业委员会、中汽昆仑商用车研究院、商用车界网联合组织完成的“2021全国商用车金融企业经营状况调查”结果显示，2020年全国商用车行业终端融资规模超5500亿人民币。

由中国流通协会主办的“2021中国商用车金融大会（第四届）”于2021年3月30-31日在江苏省南京市溧水区盛大举行。来自国家多个行业协会、研究机构以及整车、银行、金控、汽车金融、金融租赁、融资租赁、经营性租赁、网络货运平台、经销商、金融科技、高校、行业资深专家学者等300多人莅临本次大会现场，共商行业发展大计，谋划行业发展未来。

【第一商用车网 原创】近几年，主攻新能源与替代能源商用车市场的企业如雨后春笋般出现。这些企业中，有一位新军已经完成自己的广阔布局，并开始在2021年收获成效，这家企业就是——吉利商用车。

政策频传利好，车企纷纷蓄力，燃料电池商用车发展进入提速期。