货车2009年增长36.89% 主导商用车市场根据产品结构的不同，商用车企业绩表现出现分化。2009年，货车市场表现最好，增长36.89%，该类车型占商用车市场的三分之二，成为拉动商用车增长的主要力量；客车和货车底盘仅增

商用车市场为Telematics提供了发展机遇 中国商用车市场发展迅速，为Telematics的发展提供了巨大的用户基础。

相比中国乘用车和汽车（总体）今年1-10月产销量的逐月递增趋势，商用车的产销量则是在3月份达到一个高点后，逐月下降至6、7月份，之后又上升，并在9月份又达到一个高点，但10月份又环比下降。在这种市场情况下，商用

记者在郑州日产高端轻卡凯普斯达的发布会现场获悉，东风汽车希望借助高端轻卡凯普斯达的上市推广填补目前国内高端轻卡的市场缺口，抢占市场先机；同时，东风汽车有限公司副总裁朱福寿在现场透露，上市公司的部分资产

目前国内商用车销量排名前十位企业。他们依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱，与上年同期相比，东风、一汽降幅居前，江淮和重汽略有下降，其他企业呈一定增长

商用车市场继7、8两月明显回暖后，9月继续全面飘红，包括中重卡、轻卡、客车在内的各个细分板块均同比大幅增长。9月商用车各品种的良好表现，更是让人们对今年商用车的期望水涨船高。

轻型商用车市场目前不是一路平坦，记者刚刚得到消息，英国轻型商用车巨头LDV将被Eco Concept收购，LDV将来仍聚焦于轻型商用车的生产，但生产规模将会缩减。据Eco ConceptLtd所有者李曲(QuLi，音译)李曲称，此次

1-9月，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱，分别销售43.70万辆、31.96万辆、21.44万辆、15.10万辆、12.04万辆、11.92万辆、9.75万

来自柳州市经委的数据显示，今年一至九月，广西柳州累计完成汽车产量超过九十万辆，十月份将有望突破一百万辆，将成为今年中国第一个汽车产量突破百万辆的城市。