疫情的影响尚未完全退却，“连降”！是3月份我国汽车市场的主要关键词。第一商用车网最新获悉，2020年3月份，我国商用车市场销售38.75万辆，同比下降23%，比去年3月份少销售11万余辆。3月份，商用车市场23%的降幅较2月份（-67%）已大幅缩窄。

3月份，国内汽车市场产销环比均实现明显增长，同比降幅则明显缩窄。商用车市场表现继续优于乘用车市场。第一商用车网最新获悉，2020年3月，我国汽车市场产销142.21万辆和143.02万辆，产量环比大增399%，同比下降44%，销量环比大增361%，同比下降43%。其中，商用车市场产销37.32万辆和38.75万辆，产销同比分别下降20%和22%，降幅较2月份均是明显缩窄。

2020年前两月，商用车市场遭遇两连降。无论和卡车还是客车，下降出现在商用车的每一个细分市场。3月份，疫情的负面影响仍在持续，连降也是在所难免。第一商用车网最新获悉，2020年3月份，国内商用车3月商用车产销37.32万辆和38.75万辆，产销同比分别下降20%和22%，降幅较2月份均是明显缩窄。销量降幅较上月（2020年2月同比下降67%）缩窄45个百分点。

受疫情影响，2月份我国整个商用车行业几乎停滞，销量跌落谷底。面对严峻的市场形势，中汽协在发布会中回答了媒体记者关心的诸多问题，并为商用车行业带来了诸多建议。

1月份，商用车市场遭遇7%的下滑，未能收获开门红。2月份，在新冠疫情的巨大影响下，商用车市场的表现如何呢？第一商用车网最新获悉，2020年2月份，我国商用车市场销售8.63万辆，同比下降67%，比去年2月份少销售17万余辆。今年2月份8.63万辆的销量，仅相当于去年2月份销量的1/3。

1月份，卡车市场同比下降7%，客车市场同比下降15%，商用车市场在2020年开局不利。2月份，新冠疫情对市场的影响表现得更明显，大降出现在商用车的每一个细分市场。第一商用车网最新获悉，2020年2月份，国内商用车2月商用车产销8.94万辆和8.63万辆，销量环比下降73%，同比下降67%。销量降幅从上月（2020年1月同比下降7%）大幅扩大。

2月份，中国汽车市场产销环比、同比均遭遇大降，商用车市场也未能幸免于难。第一商用车网最新获悉，2020年2月，我国汽车市场产销28.45万辆和30.99万辆，产量环比下降84%，同比下降80%，销量环比下降84%，同比下降79%。其中，商用车市场产销8.94万辆和8.63万辆，产销同比均下降67%。

2019年，商用车市场终结了连增三年的势头，最终以微降1.1%的成绩收官。新年伊始，商用车市场的表现如何呢？ 第一商用车网最新获悉，2020年1月份，我国商用车市场销售32.04万辆，同比下降7%，比去年1月份少销售2万余辆。

2019年，商用车市场小降1.1%，降幅较汽车市场整体（8.2%）小了7个百分点。新的一年开始，商用车市场又有怎样的表现呢？第一商用车网最新获悉，2020年1月份，国内商用车1月商用车产销33.12万辆和32.04万辆，销量环比下降28%，同比下降7%。销量增幅从上月（201年12月同比增长4%）遭遇转负。

2020年1月，我国汽车市场产销176.72万辆和192.72万辆，产量环比下降34%，同比下降25%，销量环比下降28%，同比下降19%。其中，商用车市场产销33.12万辆和32.04万辆，生产同比下降11%，销售同比下降7%。