今年以来，陕汽进出口强化目标导向，深挖细分市场产品需求，打造产品整体竞争力，推动国际业务迈入新台阶。

2022年是推动解放动力品牌向上的关键之年，目标已明确，号角已吹响。事业部将坚持品牌统领思维，知危思进，踔厉奋发，为一汽解放持续领航、为做大做强民族汽车品牌贡献芯力量。

【第一商用车网 原创】2022年1月（2022年1月3日-2022年1月30日）的4周内，国内12家主流重卡品牌的“第一影响力指数”总得分为2654分，环比上月（2021年12月29日-2022年1月2日）的3461分下降14.4%，同比2021年1月的2766分下降4%。

近日，为配合美国的橄榄球盛典“超级碗”，比亚迪与百威英博（百威啤酒母公司）达成零排放卡车运输合作，使用纯电动牵引车8TT运输百威全新款“零碳水化合物”啤酒，为赛事助兴。百威英博承诺，到2025年将其在美国价值链的碳排放量减少25%。在本次合作中，比亚迪通过绿色技术助力百威英博实现可持续发展目标。

【第一商用车网 原创】在2021年12个月的52周里（2021年1月4日-2022年1月2日），10个轻卡主流品牌的“轻卡第一影响力指数”年度总得分为24184分，比2020年全年总得分增长4.5%。这其中，各家轻卡企业的传播表现各自如何？谁家上升了，谁又下降了？谁家的品牌营销创新工作做的更足、更有特色？轻卡车企又能从中学到什么？请看本站带来的年度盘点报道。

【第一商用车网 原创】2021年，我国重卡市场以139.5万辆的销量收官，尽管未能再现2020年（近162万辆）的辉煌，但也创造了历史第二高位的成绩。在此形势下，2021年各家主流重卡企业的品牌传播格局呈现出怎样的景象？

新年伊始，福田欧洲市场再传喜讯，福田新能源公交车马耳他营运大吉！6辆12米福田纯电动公交车在马耳他戈佐岛正式运营，这是福田汽车导入马耳他国家的首批纯电动公交车，也是马耳他国家运营的第一批纯电动公交车，更是福田汽车凭借自身成熟的纯电动核心技术及整车实力开拓欧洲发达市场的良好开端。

这是NTC旗下运营的首台纯电动大巴，也是毛里求斯投入运营的首台比亚迪K6纯电动大巴。

常瑞书记表示，“2022年，我们要甩开膀子加油干，传承‘把不可能变为可能，把可能变为现实’‘聚焦价值、精益运营’的优秀福田文化，踔厉奋发，笃行不怠，在新征程中争取更大荣光。”

【第一商用车网 原创】从行业角度，对于2022年全年的重卡销量，各大主机厂大都做出了同比下降的预测。然而，在预期下降的大环境下，多家主机厂则表示，对2022年的载货车市场颇为看好，称其或将呈现逆势上扬的势头。这一市场预期，促使各大主机厂对2022年的载货车市场投入力度加大，市场竞争势必更加激烈。那么，2022年，在以下7款载货车主推车型中，您更看好谁呢？