7月25日，陕汽商用车百辆牵引车批量交付仪式在辽宁海城举行。该批车辆包括150辆轩德翼3、轩德X3 LNG牵引车，全部搭载玉柴400马力YCK11N国六重型燃气发动机。此次成功交付，标志着玉柴和陕汽商用车在东北地区的国六市场开拓迈出了坚实的步伐。

随着重卡市场的热销，今年1-6月的国六重卡及发动机也“水涨船高”，上半年已经超过10万台！

自2019年以来，融合了AI人工智能、北斗导航系统、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽红岩5G智能重卡成功示范运营后，现已在上海洋山港启动准商业化运营。而作为港口里的运输健将——这款配套上汽动力天然气发动机智能重卡，将在今年完成2万个标准集装箱运输任务。

日前，又一批30辆搭载潍柴动力的偏置码头牵引车进驻宁波舟山港。至此，服务该港口的潍柴发动机总数达近千台，为港口物流运输提供了源源不断的高效动力。

7月15日，解放2020年年中渠道沟通会上传来振奋人心的消息，今年上半年解放重卡强势发力，销量同比增长36%，市场份额提升5.3个百分点，连续四年保持行业第一。与会领导和经销商代表认为，解放动力是助力整车热销的真“芯”英雄。

近日，第一商用车网小编采访到内江市渝丰物流有限公司执行总裁周建渝。渝丰物流旗下拥有重卡300多辆，其中99%搭载的是东风康明斯发动机。为何渝丰物流如此信任东风康明斯呢？听听周建渝怎么说。

高考结束、估分完成，接下来就是对最终分数的漫长等待了。这时候，我们不妨小小的开一下脑洞：上柴发动机出厂之前，会考哪几门？

随着我国城镇化进程的加快，许多运输场景和小型工程建设等对小型自卸车需求旺盛，上汽红岩杰豹4×2自卸车应势而生。

端午一过，大江南北“烧烤模式”正式开启。高温之下的户外没有陌生人，全是“熟”人。但即使在这火辣辣的天气里，许多配套上柴动力的车辆、设备却依旧在冒着酷暑作业。

今年以来，一汽解放发动机事业部按照危险废物减量化要求，围绕含油污泥、含漆废物和化学品包装等危险废物的减量化开展工作。截止目前，危险废物处置较去年同期降本30万元，在降本取得实效的同时，更为事业部清洁生产、绿色发展提供了坚实保障。