印度轮胎工业起源于20世纪20年代，1926年，英国邓禄普公司在印度成立了第一家轮胎公司。其后一些外国轮胎公司陆续进入印度市场，包括美国的固特异和费尔斯通轮胎公司。

据印度《经济时报》报道，美国私募股权投资巨头黑石集团（Blackstone Group）将出资1.1亿美元，收购印度汽车零部件制造商——Agile Electric Works公司的大部分股权。

英国客车制造商怀特公司（Wrightbus）将要在印度建立一家生产中心以降低成本。公司管理层表示这一计划有望增加公司在巴利米纳工厂的工作机会。近日，怀特公司公布，2012年公司的税前利润增长了三倍，接近400万英镑。

“印度阿波罗公司将以约25亿美元现金收购美国固铂轮胎橡胶公司。”近日公布的这则消息不禁让人惊叹，世界轮胎行业即将上演“蛇吞象”大戏。收购完成后，世界轮胎老字号“固铂”将退出轮胎行业，印度阿波罗将一举跻身

据报道，李克强总理此次访问印度，随行的还有国内10家不同领域的优秀大型企业的高管，以切实推进中印经贸交流合作。这些企业的首席执行官与印度10家企业，一起参与了“中印（度）企业首席执行官论坛机制”首次会议。

德纳控股集团日前宣布，其旗下全资子公司莱茵兹公司（Victor Reinz）已经同莱茵兹印度公司（Victor Reinz India）签署协议，面向印度市场生产德纳公司的热交换器产品。

据印度《经济时报》报道，戴姆勒计划从今年6月份开始，将其在印度工厂生产的扶桑品牌卡车出口至亚洲与非洲地区15个国家。

“卡车制造商戴姆勒，位于德国斯图加特的全资子公司和在印度钦奈的工厂，将会产生‘FUSO’以及BharatBenz系列的卡车。”一位高级官员前些天如是说。戴姆勒印度公司从今年第二季度开始准备让卡车品牌FUSO在印度建立面

综合外电报道，德国博世集团日前在印度开设了一家新的汽车零部件生产厂，以取代该公司之前在当地租用的一家工厂。

据韩国纽西斯通讯社5月9日报道，据印度一名官员表示，在印度北部山区，一辆载满乘客的公交车翻入近60米深的河中，事故造成最少38人死亡。