失去了上汽通用五菱（SGMW）管理上的支持后，通用印度公司就成了迷路的小孩。记者从接近通用高层人士处了解到，通用在印度公司的年亏损额超过2亿美元。

据印度《经济时报》报道，Tata Toyo Radiator（TTR）公司以及空调国际热能系统公司（AITS）日前宣布，双方已经组建了一家等比合资公司，以便在印度市场生产和销售暖通空调系统（HVAC）。

印度JSW钢公司在建的年产能230万吨汽车钢板生产线一期项目将于明年3月投产，成为印度首个投产该规模汽车用钢的厂家。

12月2日，沃尔沃集团与印度汽车厂商Eicher Motors新成立的合资公司VE商用汽车公司发布了Pro系列卡车和客车产品，这些新产品是专门针对印度市场和其他成长型市场推出的。Pro系列包括11款新产品（卡车和客车）。Pro系

全球卡车制造商对印度的商用车市场虎视眈眈，日前菲亚特旗下的依维柯公司和美国零部件供应商帕卡公司都有意进一步挖掘世界第三大卡客车市场——印度的市场潜力。总部位于美国华盛顿的帕卡公司已经在3年前与印度本土

据印度《经济时报》报道，日本五十铃汽车公司日前宣布，将斥资300亿卢比（约合4.9亿美元）在印度南部建造其在当地的首座汽车厂，未来将投产轻型商用车以及SUV车型。

印度汽车配件制造商近年来可谓流年不顺，屋漏偏逢连夜雨，在销量下滑之际，制造成本也水涨船高。俗话说“活人不能被尿憋死”，在行业格局发生巨大变化之际，固守成局必然将坐以待毙。有鉴于此，身陷困境的汽车配件制

斯堪尼亚公司日前表示，该公司印度的第一个工厂计划年产2000辆重卡、1000辆城市客车。

据印度《经济时报》报道，印度JK轮胎计划向其位于钦奈的斯里佩鲁姆布杜尔（Sriperumbudur）的工厂追加143亿卢比（约合2.3亿美元）投资，以提升该工厂的轮胎产能。

零部件供应商天纳克日前宣布，其位于印度Chakan的新工厂日前已经落成，未来将为其在当地的客户供应排放控制以及驾驶性能产品。