【第一商用车网 原创】近日，在福田汽车2025年中商务会上，福田卡文汽车重磅发布了其首款小卡车型——福田卡文乐迪，定位主攻3.8米高效运输市场，同时为城配市场带来更加高效可靠的绿色解决方案。下面，我们一起来看一看这款车都有哪些亮点吧。

1960年4月15日，济南汽车制造厂内一声轰鸣，中国第一辆重型汽车——黄河JN150型8吨载货汽车破茧而出，结束了我国不能生产重型汽车的历史，更揭开了我国重型汽车工业发展的序幕，一个民族品牌的传奇就此启幕

8月6日，集团参股企业吉星汽车科技（温州）有限公司与上亿控股集团举行远程纯电重卡采购战略合作签约仪式，上亿控股集团计划采购30台远程纯电重卡自卸车，销售额超两千多万元。

城配运输市场竞争日益激烈，用户更青睐动力、经济、可靠与舒适全面均衡的轻卡。江淮1卡帅铃敏锐捕捉这一趋势，基于成熟可靠的帅铃S系平台，推出搭载锐康2.5动力的帅铃全能PLUS版，以“劲、省、静、久、靓、强”六大核心价值，成为适配果蔬、建材、冷链、快递等多场景的“六边形战士

在这个夏秋交替之际，生鲜食品的冷链运输也即将迎来一波全新高峰。所谓“欲先成其事，必先利其器”，如果有一台动力十足，安装方便，制冷效果好的冷藏运输车，那对于生鲜运输可真的是太重要了，而东风多利卡康陆威冷藏车产品正是各位卡友的最佳选择

【第一商用车网 原创】2025年7月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车）共计销售26.44万辆，环比6月份下降16%，同比增长14%。这其中，微卡市场销售3.26万辆，环比下降18%，同比增长9%，同比增速在“4连降”后终于转正。

【第一商用车网 原创】截止到2025年6月，新能源重卡市场同比连增势头已实现“29连涨”。而实际上，哪怕占到新能源重卡9成以上比例的纯电动重卡，当前也面临诸多发展中的阻碍，其中一个突出的问题，就是如何啃下中长途干线这块“硬骨头”？

在“双碳”战略与市场的双重驱动下，新能源重卡销量节节攀升，月销量屡创新高。新能源重卡产品质量稳步提升、能耗逐步下降、智能化水平快速提升、运营模式不断创新、车电网融合发展、以旧换新、补能网络加速建设等加速推动重卡新能源化。发展、应用新能源重卡已是大势所趋

从繁华都市的电商快运密集配送，到偏远地区的工业品长途转运，物流场景愈发复杂多变。而夏季作为冷链运输的关键考验期，持续高温不仅对货物保鲜提出了更高要求，也对运营效率提出了更高要求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造乘龙H7 Pro大单桥，以安全可靠、大马力、轻量化、低油耗、超舒适等优势于一身的全能“六边形战士”，专为快递、冷链场景而打造，助力卡友实现高效多赚、省心运营，让运输之路稳健前行

新能源轻卡市场正经历着深刻变革，用户不再满足于基础续航，高效补能、承载能力与全场景适应能力是卡友的关注点。江淮商用车精准洞察用户所需，在江淮新能源轻卡ES9-120度电版成功基础上，强势推出140度电与165度电两大长续航版本，重塑城际配送与山区重载场景的效能标杆