继8日兰州促销工作会后，11月11日，中国重汽“百日收获行动”促销工作会于郑州拉开帷幕。此次会议目的，一方面为了针对中部地区销售情况，对经销商进行政策和技术方面的指导；另一方面，也是为了解决各地区经销商销

11月6日，青岛市华菱汽车产品展销会在黄岛区华龙凤汽修场隆重举行，展会由潍坊和天汽车贸易有限公司和青岛今福新汽车贸易有限公司主办。安徽华菱汽车营销公司常务副总经理薛永昌、青岛今福新汽车贸易有限公司总

10月，我国汽车产业步入了千万辆级规模，标志着我国汽车工业迈上了一个新台阶。与此同时，10月份我国中重型卡车的产销同比大幅增长，国内卡车市场也整体向好。 10月，与上年同期相比，卡车

　近日,笔者从江铃汽车获悉,为配合汽车下乡,特别推出了7.98万元超值版江铃宝典。此举不仅将国Ⅲ高端柴油皮卡的价格,从8-9万元再次拉进了7万区间,还破解了市场需求和价高难下的僵局,填补了7万元高端柴油皮卡的空间,使

10月份，汽车产销量分别为125.8万辆和122.63万辆，环比上月分别下降7.64％和7.92％，同比去年同期分别增长79.79％和72.48％。受“十一”黄金周的影响，往年10月汽车销量较9月平均环比下降10％左右，但今年10月环

今年以来，福田、江淮等企业陆续计划成立合资企业，沿产业链向上游发动机延伸，重卡行业纵向一体化进程呈现加速态势。分析人士认为，重卡企业做发动机，初期利润将会受到损伤，但达到一定的规模效应后毛利率会得到

华菱汽车股份有限公司诞生以来，就一直仅仅抓住名牌战略、一步一个脚印的拼搏向前。从华菱重卡到星凯马再到华菱之星，无不以创造名牌产品、参与国内外汽车市场的竞争和本企业的经济建设的大发展为重大举措。

据悉，当前全国各地都在上重型卡车，不仅有主流轻卡和自主品牌的乘用车厂家，而且有更多的农用车（低速汽车）和其他非汽车生产领域的企业争先恐后地进军重型卡车，这些被现主流重卡车企贬低称之为“山寨”的准重

中国重汽：2009年中国重汽给自己制定的目标是12.5万辆，其中整车出口确保2万辆，力争2.5万辆。2008年给人们留下深刻印象的就是中国重汽自主创新的EGR给重卡市场带来的冲击波，它迫使国外供应商及国内重卡生产厂家大

中国重汽旗下持有63.78%的济南卡车宣布，1-10月份累计产量及销量各为7.1128万辆及6.5696万辆，分别按年增加0.38%及下跌9.44%。10月份产销量各为6500辆及5415辆。