在“双碳”政策与市场的驱动下，新能源重卡销量节节攀升，今年1-5月，销量达61607辆，同比增长193.53%，市场渗透率超20%，重卡新能源化已是大势所趋

快递物流行业，时间就是金钱，效率就是生命，充电时间长一直是制约快递干线运输效率的瓶颈。如今，江山SE636电动重卡携兆瓦级快充技术，为快递运输行业带来一场“效率革命”！

货运市场激战正酣，卡友对可靠性与成本的关注从未如此迫切。深耕行业六十余载、基于十代轻卡积淀，江淮1卡骏铃开创中国5A高端轻卡——全新一代骏铃A系。近日，全新骏铃A7重磅推出锐康2.5车型，凭借黄金动力链与全方位升级，精准适配商超配送、绿通冷链、收割机运输等多元场景，为卡友带来高价值运营解决方案

【第一商用车网 原创】上市不久的江淮T8劲擎版皮卡，凭借丰富的配置和出色的性能，在10万级精品皮卡市场一枝独秀。不仅助力江淮皮卡在国内外市场强势增长，更重塑中国商用皮卡价值标杆，推动皮卡市场朝着高品质竞争迈进。

2025年上半年，中国重卡市场在经历周期性调整后迎来关键拐点。中汽协最新数据显示，1-6月重型货车累计销量达53.9万辆，同比增长6.9%，释放出行业复苏的积极信号。更引人注目的是，新能源重卡渗透率首次突破20%大关，标志着这一传统燃油车主导的领域正式迈入电动化转型的"深水区"。

【第一商用车网 原创】2025年6月份，新能源重卡市场同比大增158%，整体销量达到创纪录的1.8万辆，其中换电重卡销售5573辆，未能同步创造新的月销量纪录。

【第一商用车网 原创】自2025年3月份起，我国新能源轻卡销量已连续三个月破万辆，其中4月份创造了史上最高单月销量（1.56万辆）。这一纪录仅保持了两个月，2025年6月份，新能源轻卡月销量纪录再创新高。

【第一商用车网 原创】2025年3-6月份，中卡市场遭遇“4连降”，6月过后累计销量降幅已达到15%。

用户芯声 | 油耗低动力强 薛师傅点赞搭载东康D2.5的东风多利卡康陆威，城配运输高效可靠

2025年上半年，商用车市场在政策驱动、能源转型的重重浪潮中砥砺前行。行业既迎来利好政策加持，又面临存量竞争加剧、全球化布局深化等挑战，“存量博弈”与“增量开拓”如何双轨并行？成为企业实现“高端生存”的关键所在。