零米轻卡聚能版成都上市,开启中国新能源轻卡在效能、能耗与续航领域的突破性发展新阶段,以技术革新为用户创造更大价值！

【第一商用车网 原创】2025年6月份，我国新能源重卡销量再创新高，达到创纪录的1.8万辆。这其中最亮眼的无疑是占比最大的纯电动重卡，不过“存在感”相对弱一些的燃料电池重卡和混合动力重卡仍然有各自的看点和亮点。

货运行业对高效低碳运输需求迫切，新能源重卡凭借高效、经济、环保等优势迅速抢占市场。在众多新能源重卡中，如何挑选一款满足多场景运输需求、降低运营成本、提升运输效率的车型，成为卡友关注焦点

【第一商用车网 原创】2025年上半年，国内新能源重卡销量近8万辆，同比增长186%，渗透率超过22%，持续向好的势头肉眼可见。

7月22日，北汽重卡2025年中合作伙伴大会在四川成都隆重召开。同期，以“为梦想插上科技的翅膀”为主题的北京重卡蓝梦新能源品牌创新发布，致力于以智能科技为用户梦想赋能。北京重卡从追梦品牌诞生伊始，锚定干线物流高端市场，持续打造干线物流第一重卡，并呈现快速超越；本次蓝梦品牌在智能科技加持下发力新能源赛道。追梦传统能源品牌和蓝梦新能源品牌并驾齐驱，推动北京重卡驶入发展“双车道”和“快车道

随着皮卡解禁深化和用车需求升级，一台“上得山地、下得工地”的全能皮卡成为市场新宠。横向对比宜商宜家皮卡“三小龙”，江淮T8 PRO冠军版、长城商用炮、江铃域虎7，究竟谁更懂用户呢？今天小编就来深入剖析一番

近日，第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称链博会）正式开幕。由浙江省贸促会和温州市贸促会组团参展的吉星汽车科技（温州）有限公司与安徽开心新能源签署战略合作协议，采购400台远程醇氢电动重卡，销售额超2亿元。此次成功签约，为泰顺吉利远程新能源商用车项目打开产销新空间、注入发展新动力，对项目推进具有积极意义。

李师傅从事精密材料与仪器运输领域，所运货物价值不菲，每一趟运输都承载着客户对“零误差”的郑重嘱托。这份对可靠性的极致追求，让他对运输车辆的品质和性能要求严苛。直到遇见汕德卡C9H燃气车，他才真正找到了“既能赚钱养家，又能安心托付”的理想“搭子”。

近日，200台徐工新能源重卡在华北区域火速集结、交付用户，奔赴当地砂石运输和城市建设一线。

【第一商用车网 原创】2025年上半年，我国重卡市场累计销售53.9万辆，同比增长7%，较去年同期净增长约3.5万辆。随着新一轮老旧营运货车报废补贴细则逐步落地，2025年全年重卡销量有望重返100万辆水准。