4月22日，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2022年一季度报告，报告显示，一季度中国重汽济南卡车实现营业收入74.97亿元；归属于上市公司股东的净利润1.24亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.19亿元；基本每股收益0.11元。

5月1日，《多用途货车通用技术条件》将正式实施，明确皮卡多用途属性，推动行业开创皮卡市场全新局面。

运价走低、政策趋严、疫情反复等多种因素叠加作用，令近几年的物流运输压力陡增。受国际燃油市场影响，国内油价持续飙升。作为货运总成本的“大头”，油价上涨进一步增加了成本负担。可以说，物流业正在经历的这波“倒春寒”让不少司机寒了心。

2022年4月12日，国务院总理考察了吉利新能源商用车上饶低碳数智工厂。他强调发展新能源有利于能源多元化、提升能源保障能力，勉励吉利要推出更多质量高、安全性强、市场需要的新产品。他为吉利为卡车司机打造“移动的家”点赞，祝愿远程汽车越走越远，越走越稳，越走越好。

4月8日，中国奥铃价值客户交车仪式在哈尔滨举行。在双方领导及工作人员的共同见证下，中国奥铃经销商哈尔滨铭远将共30辆奥铃速运及奥铃大黄蜂货车交付长吉物流，也标志着中国奥铃与长吉物流的首次合作正式开启。

2022年这场新冠疫情传播速度非常快，短期内快速席卷全国，疫情来势汹汹，面对疫情在祖国大地的蔓延，众多卡友义无反顾地踏上支援一线的征程，他们有的运输防疫生活物资，有的运输疫苗、药品，为打赢这场防疫攻坚战贡献力量。

【第一商用车网 原创】2022年前两月，商用车市场虽遭遇连降，但仍分别有两个和四个细分领域实现增长，大客和微卡更是收获了2022年的“2连增”。3月份，商用车市场又有怎样的表现呢？又有哪个细分市场还能继续增长呢？

势不可挡，全新统帅，极智锋芒，登峰造极尽纵横，HOWO统帅是中国重汽着眼世界，整合欧洲卡车领先技术，以国际标准打造的面向城市智慧、舒适、高效物流的高端轻卡产品，搭载自主研发AMT，品质引领高端，创新定义未来。

新蓝牌时代的到来，让卡友们远离了超载内卷和安全焦虑，让轻卡市场趋于更公平、清朗的竞争。在蓝牌轻卡新规的相关政策下，中国重汽作为行业的领导者，以全新高品质轻卡产品探索物流运输行业高质量发展得更多可能。2022年4月7日19:00，中国重汽HOWO轻卡家族新成员将瞩目亮相。中国重汽全新一代HOWO统帅，在万众期待中，终于要和广大卡友见面了，这款全新升级的高端智慧轻卡将给我们带来哪些惊喜呢？

聚沙终究成塔，细水注定长流。平凡生活，不凡感动，那些最微弱的光，如何为我们点亮黎明？