运价走低、油价上涨、疫情反复等艰难困境，不曾磨灭卡车人的坚持、热情和善良，千千万万个忙碌奔波的身影汇聚成漫漫长路上温暖的光，成为中国稳经济促发展的中坚力量。他们岗位平凡，身份普通，他们是城市的“游牧部落”，却也是打通“大动脉”畅通“微循环”孤勇奋进的无名英雄！

8月1日，共同见证三一重卡升级回归。

2022年7月15日，曼恩慕尼黑电动卡车中心成立一周年来，已初步完成电动卡车与传统卡车混合批量生产的初步尝试，并已推出未来重型eTruck的20辆卡车原型。

【第一商用车网 原创】环顾国内的轻卡市场，为何是江淮1卡率先发起轻卡制造的行业变革，其打造的“1号基地”又将为行业带来何种影响？请看第一商用车网的分析报道。

造一台好卡车究竟要经历哪些极限挑战？一起来看看徐工漢風是怎么做到的！

【第一商用车网 原创】今年一季度，商用车市场遭遇“3连降”，卡车的重卡、中卡及客车的轻客三个细分市场还未尝过增长的滋味；二季度的三个月，受疫情影响，商用车市场更是所有细分市场全数出现下滑，连续遭遇“全军覆没”。

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近日在慕尼黑 MAN 测试轨道上，由ANITA项目所开发的自动化卡车驾驶系统完成首次公开驾驶，并宣布下一步将在封闭场景中（如集装箱仓库和码头间）进行密集实践和开发驾驶。

罗师傅将无大修的记录延长到了185万公里，成了当地卡友圈里的传奇人物。

近几个月来，大陆集团获得了许多电动商用车中各种车辆电子控制部件的订单，包括直流转换器 以及用于充电过程和热管理的控制部件。