【第一商用车网 原创】2024年眼看就要走完，各行业离年终“交卷”越来越近，在市场持续乏力、行业内卷严重、用户信心不足的当下，却有一家重卡新秀在销量、份额、排名上均实现稳步攀升，尤其在长途干线领域实现了质的飞跃。日前，随着一个年度奖项的颁发，正好“暴露”了这家品牌的创新打法，让我们一探究竟。

12月4日，福田汽车2025全球合作伙伴大会在北京国家会议中心隆重举行。大会以“把不可能变成可能”为主题，聚焦商用车新能源化浪潮下市场及用户需求变化趋势，对过去一年的主要工作进行总结，明确来年重点工作方向，向全球合作伙伴发起加速企业高质量转型发展的总动

中招国际招标有限公司受北京公共交通控股（集团）有限公司的委托，对下述项目进行国内公开招标。现邀请合格的投标人前来参加。

此次研讨会聚焦智能网联商用车领域的发展，成功搭建起产学研沟通的桥梁，为技术创新提供了新的思路与方向，进一步推动了商用车行业的绿色转型与智能化发展，是北汽福田与高校在该领域深度合作的新探索。

11月1日，“零碳时代 共启未来”徐工新能源百台签约暨批量交付仪式顺利举行，批量徐工新能源重卡现场交付客户，后期将投入北京地区工程建设项目

11月1日，“零碳时代 共启未来”徐工新能源百台签约暨批量交付仪式顺利举行，批量徐工新能源重卡现场交付客户，后期将投入北京地区工程建设项目。

11月1日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市商务局、北京市生态环境局联合关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告。

为加快推进我市国四排放标准货车报废更新工作，10月17日，市交通委联合市道路运输协会组织召开北京市国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会，以进一步解读相关政策，提醒本市道路货运企业把控报废更新时点，促进道路货运企业与货车生产厂商的产品需求精准对接。

10月31日，据北京市交通委介绍，为进一步促进物流行业降本增效、货车报废更新和新能源化，减少污染排放，市交通委、市公安局交管局、市商务局、市生态环境局联合印发《关于本市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告》，对保障五环路内昼运必要物资运输、符合相关要求的本市新能源货车，发放新能源货车昼运通行证（以下简称“通行证”），在全市未设置货车昼夜禁行标志的道路，在早晚高峰（7－9时、16－19时）以外的时段给予通行便利。

经过八天的激烈角逐和长途跋涉，首届“澳门-北京·新能源车·长城拉力挑战赛”近日在居庸关长城圆满落下帷幕。在这场赛事中，图雅诺大V作为赛事保障用车，凭借出色的性能和卓越的可靠性，圆满完成护航任务