当下，不论是生鲜电商的发展壮大还是食品工业本身的升级转型，冷链物流成为了行业要迈的第一道坎。目前，我国正在冷链物流上给予更多的政策和资金扶持，企业也面临着绝好机遇。近期，福建省的冷链建设也正在紧锣密鼓地进行着，做好做大龙头企业是他们的第一步。

《水产品冷链物流服务规范》（GB/T 31080-2014）国家标准是由国家物流标准化技术委员会提出并作为技术归口单位，由中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、中国农业发展（集团）总公司、上海海洋大学等单位共同组织起草，并于2015年7月1日正式发布实施。

8月13日，中国·荣成冷链物流运输峰会在荣成举行，来自胶东地区的冷链物流生产及运输企业纷纷参加，中国重汽销售部作为此次峰会的唯一赞助企业以及协办单位全程参加。

被新疆维吾尔族自治区交通厅评选为自治区道路运输行业十大龙头骨干企业之一的新疆牛巴贸易有限公司近日新购10辆沃尔沃FM，用作冷藏车。交车仪式在乌鲁木齐天缘酒店隆重举行，同时沃尔沃卡车还举办了冷链客户活动专场，了解当地客户的需求和现状，进而更加精准的帮助客户发掘痛点、解决问题，最终实现长远的盈利目标。沃尔沃卡车中国区销售及客户方案副总裁胡平以及沃尔沃卡车中国西区总经理李斐出席了活动，沃尔沃卡车两大专家：客户方案总监杨光喜和能力发展总监张剑也双双出席，分别对冷链运输行业最新特点和应对策略进行了分析并针对性的分享了沃尔沃车辆产品的特点。

近日，在2016第四届中国（镜泊湖）国际农产品冷链物流峰会新闻发布会上的一组分析数据显示，2015年，我国冷链物流市场总额超过3．6万亿元，冷链物流潜在收入达1800亿元，全国冷库总保有量为3710万吨，折合9275万立方米，冷藏车保有量达到9．34万辆；冷链物流百强企业总收入173亿元，同比增长16．1％；果蔬、肉类和水产品冷链流通率分别为15％、30％和41％。

目前电商渗透率不足3%的生鲜食品，作为电商“最后一片蓝海”，获得了诸多投资者青睐，但基于冷链管理薄弱带来的质量风险，随时都可能给生鲜电商带来致命一击。国家近日部署推进互联网+物流，降低企业成本便利群众生活，这给日益活跃的物流业尤其小微冷藏保鲜物流又开来一辆“顺风车”，行业的细分、就业等有望迎来一系列利好，但冷链物流也会随着市场的逐步规范而迅速进入一场“淘汰赛”。

2016年是“十三五”规划的开局之年。随着“十三五”规划、“一带一路”战略、京津冀协同发展战略等国家大战略的实施，2016年以及在“十三五”期间冷链市场都将迎来难得的发展机遇，一是冷链物流市场仍将保持快速增长。

最近两年，随着宏观经济下行压力的加大，房地产、制造业表现低迷，煤炭、钢铁等大宗商品运输需求大幅萎缩，国内卡车市场的产销量也逐步下滑，各大卡车企业纷纷展开战略转型，而逆势上涨的城市纯电动物流车和冷链运输物流车则成为了新的销量增长点。

近日，中国重汽汕德卡冷链物流交车仪式在呼和浩特市成功举办！

近日，国家商务部网站对2016年冷链物流发展中央财政支持省市评审结果进行了公示。该公示显示，为了推动冷链物流市场的发展、提高冷链运输效率，包括山东、河南、重庆、宁波、新疆、河北、广东、四川、青海、宁夏在内的全国十个省市将获得数亿元的中央财政资金支持。