中国青年报2月7日报道近日，国家发改委、工信部和财政部等部委联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，着力推进包括汽车、钢铁和煤炭等八大重点行业的兼并重组。根据《意见》，到2015年，前10家

关于“兼并重组”的话题向来是行业敏感点，这一次也不例外。不久前工信部再发指导性意见，其中“到2015年，前10家整车企业产业集中度达到90%，形成3~5家具有核心竞争力的大型车企集团”的判断，又一次加速了相关企业

是什么阻断了市场化的兼并重组？其实，关于这个问题，外界的分析已经很多，主要是各地方部门的利益难以平衡。本次12部委推出的《意见》，依旧要面对这个老难题。

最近，原本趋于平静近一年的的长安汽车重组昌河汽车一事再起波澜，据报道，昌河汽车并未同意交出合肥昌河的汽车生产资质。一年前，长安准备将昌河铃木的整车生产资质转移给长安马自达，昌河公司仅保留合肥商用车项目

工信部近日发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，对汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药、农业产业龙头企业等九大重点行业，提出了推进企业兼并重组的具体指导意见。作为国民经

工信部、国家发改委、财政部等部门近日联合发布了《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，明确推进钢铁、汽车、水泥等九大行业并购重组工作，汽车产业再次位列其中，这恐怕是国家对汽车产业传递出的重要变

兼并重组和淘汰落后一直是政策调控的两记重拳，但是，1月22日出台的《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》相较于淘汰落后的指导意见迟到了两年。

1月，工信部、财政部、发改委等部门联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》（下称“《指导意见》”），汽车等九大行业被列入兼并重组之列。业内人士指出，此举将有利于解决中国汽车业产能利用率偏

据工信部网站消息，工信部、财政部、发改委等部门日前联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，《意见》明确了汽车行业兼并重组的目标和任务。到2015年，前10家整车企业产业集中度达到90%，形成3-5

据工信部网站消息，工信部、财政部、发改委等部门日前联合发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》，《意见》明确了汽车、钢铁、水泥、船舶、电解铝、稀土、电子信息、医药、农业产业化龙头企业这九大行