卡车司机是中国公路货运最基本的单元，他们承担着中国物流运输的重任，却是法规不健全的承受者，更是持续了十几年、顽疾不改的“公路三乱”直接受害者。在诚信度还不高的今天，卡车司机比其他职业付出了更大的代价。

9月29日，记者从吉林省交通运输厅获悉，为方便百姓十一期间乘坐公路客车出行，目前，全省9个地级市州19个客运站开通了互联网购票和手机购票业务，方便旅客购票乘车。

15日，省公安交通管理局、省交通运输厅高速公路管理局联合发布公告，10月1日起，湖北省高速公路的4个路段、2座桥梁将调整限速值。记者近日了解到，十堰境内的十白高速、福银高速十漫段和谷十段受道路条件限制，

超人胸口的S形标志、Bruce.Lee的双节棍、哈利.波特额头上的闪电疤痕、“公路之王”斯堪尼亚的狮身鹰面兽……我们身边总有这样经典的标志令人难忘，它不仅代表着某个特殊的主体，更代表着一种精神和力量。

京津冀一体化的国家战略为区域经济发展提出了新思路，作为物流交通网络最为密集的区域之一，京津冀大型货运网络也面临着挑战。在8月22日举办的“变革2014·京津冀论坛”上，关于货运物流如何变革的新思路层出不穷。

两年前，被称为“云端上的高速公路”的京昆高速公路雅（安）西（昌）段全线通车，打通了连接成都平原和攀西大裂谷地带的屏障。两年来，从成都到西昌、攀枝花，一段新的公路客运传奇沿着这条高速通 道不断上演，在“

2014年7月28日上午，玻利维亚圣波公路项目在贝尼省府特立尼达市举行了隆重的开工典礼，玻利维亚总统艾沃莫拉莱斯亲自驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡，率领有50余台红岩自卸车组成的车队浩浩荡荡前往工地现场，拉开了工

拥有世界第一高架桥、世界第一螺旋上升通道、世界第一长隧道，落差高达3000米，弯道多，坡道长，气候的变化复杂，冬天积雪严重，建设难度极为艰难，被誉为“云端上的高速公路”。这条路，就是从成都通往西昌的雅西高

8月6日，记者来到克拉玛依到塔城的高速公路，该项目全线主线路面、桥梁施工已经结束，8月底全面完工通车。

交通运输部部长杨传堂表示，当前公路交通运输抢险救灾是工作重点，要采取一切必要、科学的措施，尽快打通交通运输生命线，坚持救援工作不放松，在抢通救灾通道的同时做好保通、保畅、保运输等工作。