【第一商用车网 原创】1月5日，华菱星马汽车（集团）股份有限公司发布关于公司对外投资设立合资公司的进展公告。华菱星马以自有资金与河北建设投资集团有限责任公司、邢台县龙冈投资有限公司出资设立合资公司。新设公司名称暂定为：“河北华菱长征汽车有限公司”。

近日，以“新时代 新挑战 新作为”为主题的“2018中国经济高峰论坛暨第十六届中国经济人物颁奖典礼”在京举行。该活动由中国经济人物网联合《环球时报》社、中国亚洲经济发展协会等共同主办，旨在总结经验，发掘在中国经济进程中涌现出来的一批具备工匠精神的“中国梦”践行者。

12月29日，山东省“厚道鲁商”倡树行动指导委员会发布《2018年“厚道鲁商”品牌企业名单和复查确认继续保留荣誉称号的往年山东省“厚道鲁商”品牌企业名单》，中通客车再度榜上有名，荣膺2018年度“厚道鲁商”品牌企业。

2018年已近尾声，2019新年的钟声即将敲响。回想今年的商用车市场，整体行情稍逊去年。特别是在新能源领域，由于补贴政策大退坡，许多企业的产品销量难免出现下滑。

11月29日上午，广西召开了全区创新支撑产业高质量发展推进大会，玉柴集团公司董事长晏平在会上做了《抢占创新制高点 驱动产业大发展》的典型发言，向全区企业分享玉柴的创新之路。

2018年的新能源商用车市场，比起往年的热闹景象，略显萧条。国内客车企业显得低调了许多，都在苦练内功，暗自发力；相较之下，卡车企业则对新能源重卡的热情似乎高涨了许多，多家企业都推出了相应新品。

年末岁尾，车企最忙。一边为全年销量发起最后冲击，一边为组织一场完美的商务年会努力着。回顾一年来各商用车企业的事迹，或跌宕起伏，或一帆风顺，或栉风沐雨，或硕果累累。每个车企都在2018这一年中，留下了属于自己浓墨重彩的一笔，江铃重汽就是其中之一。

新能源汽车的持续火热，带动了车企们的奋发图强，同时也使新能源动力总成成为新的经济增长点。尽管与传统动力相比，新能源动力还只是“小兄弟”，但初生牛犊不怕虎的精神，使得他们在短短几年内，开始挑战传统动力的权威。

回顾这即将过去的2018年，客车市场几经浮沉，市场格局也发生了较大的变动。有的企业一如既往，销量行业领先，如宇通客车等；有的企业，凭借新能源优势成为客车市场的弄潮儿，如比亚迪、银隆等；有的企业，在整顿之后重新拿起“战枪”进步神速，如苏州金龙等。

第一商用车网收集整理了解放、重汽、陕汽、红岩四家企业发布的销量数据，2018年，谁顺利完成了自己的既定目标呢？