商用车企业介入混合动力研发市场 在乘用车企业把持了新能源汽车领域几乎所有荣誉的同时，中国国内的商用车企业也在试图进入这个市场。因为随着哥本哈根气候大会的顺利闭幕，低碳环保再次备受世人关注。在当今倡导建

2010年2月前十商用车生产企业销量排名

商用车企业原材料上涨等成本压力将上升 2月份汽车销量环比大幅下滑。根据中汽协数据，2010年2月，汽车销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%。环比大幅下滑主要由于2月春节长假的影响以及1月份汽车产销基

外资商用车及零部件企业延伸在华战略 一场金融危机，让跨国集团在本土遭遇寒流的同时，更为切身地感受到新兴市场的热力。继2009年整车行业此起彼伏的合资事件后，2010年，跨国零部件企业也开始重新思考中国在全球战

依维柯红岩获重庆国家高新技术企业称号 近日，上汽依维柯红岩公司凭借其产品在高新技术改造传统产业方面的突出成绩，荣获“重庆市国家高新技术企业”称号。这一殊荣的获得既是对上汽依维柯红岩公司科研实力的肯定，

小批量定制化生产模式困扰我国客车企业 当前我国客车制造企业的现状，是行业整体技术、品质水平，落后于国际水平的集中映射结果，在这种情势下，企业找到了“定制化”这样一个撼动市场坚冰的利器，却缺乏“规模化”

客车企业参展三大专业车展情况摸底 今年4~5月，客车界的三大专业车展又将捉对PK。近日，第一商用车网记者通过调查了解到，多数企业将参加一到两个车展，只有少部分企业表示全不参加。

保障两会用车 客车企业时刻准备着 一年一度的全国“两会”正在召开。对于客车企业来说，全国“两会”既是展示自主创新成就的重要舞台，也是锻炼和检验企业服务能力的难得机会。为做好今年的“两会”交通服务保障工

浅议新形势下中国客车企业的营销创新 目前，我国客车整车企业有71家左右，全国大中轻型客车（5米以上）的生产能力约16万辆，虽然企业数量多，但已形成了各具特点、面向不同需求层次的企业群，以“二通三龙”为代表

马纯济：重汽要成为中国最强的客车企业