7月3日，江西工信委公布了《2017年江西省新能源汽车推广应用财政补助和奖励方案》，采取奖补结合的办法，对新能源整车企业和核心三电企业进行补贴，其中对新能源乘用车最高奖励800万元，对新能源专用车最高奖励100万元，整车企业采购江苏省内企业的三电系统，最高奖励200万元。江西省一系列的奖补措施，都是为了确保今年新能源汽车销量达到2.5万辆。

7月4日，中机中心发布了《关于部分车型整改的通知》，该通知共涉及43家专用汽车企业的83种车型。7月4日，中机中心发布《关于部分车型整改的通知》，共涉及43家专用汽车企业83种车型。最多有11款车型上榜的企业，最少是一款车型上榜。

7月3日，由广西自治区党委宣传部和广西自治区网信办主办的“活力桂东南 崛起新高地”——第五届全国重点网络媒体广西行新闻采访活动在玉林正式启动。

记者了解到，近日湖南省政府发布《湖南省政府核准的投资项目目录（2017年本）》的通知，积极响应国家的号召。通知指出，严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

今年全国两会上，河南省交通厅厅长张琼表示，货车严重超限超载行为是道路交通的“第一杀手”。《河南省治理货物运输车辆超限超载条例(草案)》(征求意见稿)已经出炉，公开征求社会意见。治理货物运输车辆超限超载，征求意见稿中，有不少新“招数”。

日前，深圳巴士集团最后一辆燃油公交车宣布正式退役，该集团364条公交线路5698辆公交车全部更新为纯电动公交车，这意味着深圳巴士集团一举成为国内甚至全球首家最大的规模化新能源公交运营企业，深圳由此正式开启了公交全面电动化新时代。

6月23日，中机车辆技术服务中心在其官网上发布《关于暂停<公告>内部分车型的通知》。通知显示，2380款新能源客车因未提交《电动客车安全技术条件》检测报告，拟在第297批《公告》中予以暂停。

​《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2017年全球汽车零部件配套供应商百强榜。博世、采埃孚、麦格纳分别位居前三甲，中国今年共计入围五家企业，成绩最好的是延锋，排在第14位。

恒天集团收购华菱星马，浙江康盛股份豪掷近15亿购买舒驰、中植一客，连家喻户晓的“芝麻糊老大”南方黑芝麻，也在6月19日晚突然宣布，拟出资3亿元投资新能源产业中的锂电池业务。“纺织业大户”恒天集团坚持不懈要跨界造重卡，与此同时，家电行业又掀起了一场跨界造车的热潮。不仅如此，连食品行业也在布局与商用车制造相关的产业链。

近日，国家审计署对2016年度中央预算执行和其他财政收支情况进行了审计，报告直指新能源汽车推广存在的问题。其中披露了新能源汽车补贴标准偏高以及新能源汽车、充电桩的闲置情况。