为更方便群众网上处理交通违法，防范“黄牛”非法牟利，公安部交通管理局近日进一步完善了互联网交通安全综合服务管理平台，在原有可以处理本人名下机动车交通违法的基础上，新增了自助处理非本人名下机动车交通违法的功能。

2月28日，交通部发布的《道路运输车辆综合性能检测联网技术要求（暂行）》规定了道路运输车辆综合性能检测联网的总体架构、业务流程、接口要求、功能要求、性能要求及安全要求。该技术要求适用于机动车检验检测机构与交通运输管理部门实现数据联网，以及各级道路运输车辆综合性能检测联网系统的建设和应用。

2月27日，交通部发布了《营运货车安全技术条件 第1部分：载货汽车》等26项交通运输行业标准和废止《交通行业职业技能要求 港口 第1部分 内燃装卸机械司机》等63项交通运输行业标准的两则公告。26项交通运输行业标准统一在2018年5月1日起实施。

十九大报告首次明确提出要建设“交通强国”的发展战略。记者了解到，目前从中央到地方相关路线图已陆续浮出水面。2018年是交通强国建设的起步之年，据不完全统计，有22个省市公布了交通投资计划，额度累计超过了2万亿，打造综合交通体系和扶贫脱贫攻坚成重点。而在巨大的资金需求下，投融资体制改革也有望加速推进，铁路、民航混改进入冲刺阶段，红利将逐渐释放。

2月12日，交通运输部公布了《交通运输部办公厅关于公布无车承运人试点考核合格企业名单的通知》，无车承运试点运行监测平台统计数据和各省考核情况对试点企业进行了复核，共有229家无车承运试点企业考核合格。

2018年一开年，交通运输部有关官员在多个场合介绍，2017年，交通运输部以供给侧结构性改革为主线，着力降低物流成本，补齐交通设施短板，强化交通运输服务，全年促进降低物流成本约881.6亿元。

1月23日，中央电视台《焦点访谈》栏目以“沉重的超载'' 为题，集中报道了山东和湖北两省部分地区在公路治超执法过程中，存在的“车托''“黄牛”“月票”等问题。

第一商用车网为此采访了《GB 13057-2014 客车座椅及其车辆固定件的强度》（以下简称GB13057）国标制定者之一的裴志浩，对于如何提高公路交通安全，我们来听听这位专家怎么说。

2018年2月1日，以新华网、中国新闻周刊、财经国家周刊、中国交通报、中国汽车报、中国工业报等为代表的22家权威媒体共同倡议，联合发起了“走基层-城市交通与绿色同行大型巡访活动”正式启动。媒体观察团将实地走访北京、天津、邯郸、兰州、珠海、南京、成都、哈尔滨等数十座城市，深入到基层挖掘新能源汽车在城市的实际运营情况。

随着大寒节气的到来，一场被称为“霸王级”的寒潮降临全国。上周，中央气象台发布暴雪黄色预警和寒潮蓝色预警，全国各地马上进入抗寒状态，城市公交营运服务和安全出行面临严峻考验。