“就是想要一部大马力的车。买大马力能够一步到位，不至于用了几年还要再换车。”玉林的黄师傅订购了乘龙H7 玉柴6K版并如是说到。

13L大排量发动机正逐渐占据主力机型的位置，成为抢占卡车行业头条新闻的一股新势力。重卡车型搭载13L大排量发动机，恰恰能够满足如今高速物流运输对时效性、可靠性以及高出勤率的需求，如果再配上高端舒适的驾驶室及国际领先的技术，则可堪称一部“好”卡车。

1月26日，搭配玉柴6K 460马力发动机的乘龙H7新品大马力牵引车在广西玉林首发。作为2016年第一波新车发布会，本次活动由东风柳州汽车有限公司主办、广西玉林玉柴机电有限公司协办。

作为东风柳汽历时三年研发的战略产品，乘龙H7以安全、可靠、省油、高效、舒适五大特性，在2015年亮相初期就斩获佳绩，勇夺中国卡车公开赛和中国节油大赛的双料冠军。而玉柴联合动力6K发动机的出现填补了广西区内大马力发动机的市场空白，且一上市便搭载高端重卡乘龙H7，可谓是强强联合，共创双赢。

1月26日，以“强劲动力 乘龙来袭”为主题的乘龙H7玉柴6K版广西地区首发仪式在玉林举行。继东风柳汽2016年商用车营销年会后，乘龙H7玉柴6K版的再次高调亮相，并正式开始接受客户预定，现场一举斩获订单121台！

2016年1月26日，东风柳汽乘龙载货车国Ⅴ产品上市座谈会隆重举行!此次上市的国Ⅴ产品，主要是针对快递运输的乘龙载货车，包含乘龙M3 6.75米载货车，乘龙M3 7.65米载货车以及乘龙M5 9.6米的载货车。

1月21日，玉柴机器2016营销服务大会在江苏昆山举行，作为战略合作伙伴的东风柳汽携三款配备玉柴发动机的车型助力本次大会，并向大客户现场交付了20台乘龙H7。

近日，以“创新、转型、价值、共赢”为主题的东风柳汽2016年商用车营销年会圆满落下帷幕。在2015年中重卡行业同比下降的情况下，东风柳汽商用车国内销售29328台，市场占有率为4.82%，较2014年提升了0.22个百分点，创历史新高。同时，东风柳汽为自己定下了2016年的新目标：2016年确保国内中重卡销量达到4万辆，市场份额提升至6.5%。

2015年可以说是国内商用车企业向大马力转型的一年，欲在竞争激烈的卡车市场拔得头筹，而东风柳汽在大马力升级的同时，无疑抢先一步实现了产品的高端升级。

2016年1月20日，河北凯晟乘龙M7创富版上市发布会暨开业典礼隆重召开，200多位新老客户前来参与年度盛事。