近年来，为保障老百姓能够及时吃上新鲜的蔬菜水果，国家大力加强“绿色通道”的建设，在全国范围内，多个跨省份的城际绿通网络已初具规模。但“工欲善其事必先利其器”，如果没有一辆具备高效性能的载货卡车作为运输保障，鲜活农产品由于长时间的运输损耗，其新鲜度便会大打折扣！

传统渣土运输行业存在各种不规范行为，在运输过程中的“抛洒滴漏”容易造成城市污染，而低排放标准所导致的“尾气超标”更是对环境造成影响。针对渣土车管理、运输环节的种种疑难杂症，东风柳汽重新定义了城市渣土车新标准，将绿色、环保、智能作为核心价值点,，推出乘龙H7工程车系列。

近日，第九届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京圆满结束。作为国内卡车节油科技的引领者之一，东风柳汽本次派出的参赛车型是全新一代 “媲美国际顶级重卡”的乘龙H7和“最美长头重卡”乘龙T7。

近日，第九届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京圆满结束。作为国内卡车节油科技的引领者之一，东风柳汽本次派出的参赛车型是全新一代 “媲美国际顶级重卡”的乘龙H7和“最美长头重卡”乘龙T7。

日前，东风柳汽传来消息，该公司旗下全新高端中卡新乘龙M3已于11月在部分区域试销，一时间引起业内广泛关注和追捧。据了解，新乘龙M3继承乘龙家族重卡平台先进技术并融合多种欧美元素，在安全性能、动力、外观、舒适度等方面全面升级，领先于国内同级产品；智能化的配置，在满足要求越来越高的物流市场需求方面更是具有先天优势，或将引领物流业进入一个更智能、高效的时代。

在过去几年，由于运输行业法规治理的不完善，多数重卡用户会依靠超载运输，来提高单趟运输收益，但随着国家治超新政落地，“超载赚钱”路被堵。如何降低运营成本，实现利益最大化？成为摆在众多重卡用户和物流企业面前的一道难题。

卡车司机是职业高危人群！公安部交管局数据显示，货车占据全国机动车7.8%的保有量，却制造了27.7%的致命交通事故，并且死亡率比同期全国道路交通事故高52%。

从六月的2016年中国卡车公开赛擂起战鼓后，乘龙H7、T7便进入了夺冠模式——成都站夺冠、广东站卫冕，到上海站乘龙车队荣获2016卡车公开赛年度6X4组总冠军、国内车队总冠军等多项殊荣，奠定了乘龙H7在卡赛的“MVP”地位！

正当物流行业客户考虑到治超新政策的出台，势必会对短期运输收益造成影响的时候，在各大商用车企之间的，一场关于“轻量化”的战争已悄然打响！与目前重卡所推崇的“大马力”概念不同，大马力仅是牵涉到动力总成，而轻量化却是讲究整车的设计，是一个系统工程，要求更高、更复杂！

近日，由中国汽车运动联合会主办的2016年中国卡车公开赛决赛在上海天马山赛车场落下帷幕，来自国内外的顶级赛车为我们带来了一场酣畅淋漓的巅峰对决。在历经卡赛成都站夺冠、广东站卫冕之后，最终，乘龙汽车队荣获2016中国卡车公开赛年度6X4组总冠军及国内车队总冠军。