2015年，中国经济进入深度调整期，经济下行压力加大，汽车行业随之出现负增长。在种种不利的形势下，东风柳汽逆势而上。据中国汽车协会公布的数据显示，今年1-10月，东风柳汽商用车销量28491辆，国内市场占有率达到4.9%，创历史新高。

对于中卡用户来说，“四缸省油，六缸动力强”已经成为普遍观念。动力和节油似乎也成为一个难以兼容的“矛盾体”，这成为用户在选购中卡时难以抉择的重要因素。然而，近日东风柳汽推出一款全新高端六缸中卡——乘龙M3超值版，成功平衡了卡车的动力与节油，将在国内商用车行业掀起了一股六缸中卡的抢购风潮，正逐渐成为中卡用户的首选，甚至成为国内物流行业乃至物流装备行业的风向标。

11月12日，中国国际商用车展览会（以下称为中国商用车展）在武汉国际博览中心开幕。东风柳汽以全新的展台设计、创新的产品技术，强有力诠释“一部好卡车”的品牌优势。在乘龙品牌整合升级之年，东风柳汽携乘龙H7奏响最强音。

10月31日，东风柳汽·京博物流战略合作暨交车仪式在山东黄河三角洲滨南物流园举行。

10月21日，随着最后一辆乘龙M3超值版被抢购一空，以乘龙M3超值版为活动主题的限量抢购活动正式宣告结束，同时也意味着50位幸运用户正式诞生。而这50位幸运用户也将成为乘龙M3超值版的首批用户，率先体验这款最具经济

10月31日，东风柳汽·京博物流战略签约暨交车仪式在山东京博物流滨南物流园举行。

2015年度中国卡车公开赛的硝烟已经散去，从征战的硝烟中一路破势而出的乘龙H7，其惊艳表现已深深烙印在人们的脑海中。乘龙H7不仅在广东站、上海站和北京站获得6×4组三连冠，并获得年度亚军，以量产车身份凭借战胜众

每年一度的“双十一”即将来临，虽然全国各大物流公司早已提前筹备，但上百亿件的物流无疑仍是一个不小的挑战。特别是大型城市中短途、城乡中转等物流环节的压力将更大。

一场硝烟弥漫的比赛中，只有真正拥有冠军品质方能彰显英雄本色，而乘龙H7不辱使命完成了一部好卡车的完美首秀。

秋天是蔬果收获的季节，全国各地高速公路上的绿通车越发繁忙起来。尽管大多数地方绿通的运价仍然不高，时间要求仍然很紧，但毕竟有货比没货强。柳汽乘龙超值版M3抢购活动开启以来，预定最多的是绿通和配货客户。