据美国媒体消息，日前丰田在北密歇根的行业盛会上推出第二代氢燃料电池Class 8卡车。该车是零排放半挂卡车，续航里程升级后逾300英里(483公里)。

目前丰田正改善其下一代Mirai燃料电池汽车，预计将于2020年前推出，并计划推出SUV、皮卡和商用卡车等的燃料电池车型。据报道，丰田还开发了小型运输车辆的燃料电池原型车型。Mirai首席工程师Yoshikazu Tanaka表示，公司将从限量生产转向大规模生产，减少FCV组件中的铂金等昂贵材料，并使系统更加紧凑和强大。丰田希望将Mirai的续航里程从310英里增加到466英里，到2025年增加到620英里

据日本共同社6月7日报道，丰田汽车与7-Eleven日本公司6日宣布，将从2019年春季开始在便利店商品配送方面引进燃料电池卡车。2019年秋季起店铺供电方面也将活用燃料电池。凭借氢氧化学反应发电、不排放气体的燃料电池，力争实现抑制环境负担的店铺运营。

据外媒报道，丰田汽车对外表示，公司将筹建一个更大规模的生产氢燃料电池的工厂，这意味着丰田将在氢燃料电池汽车的生产上扩大规模。虽然现阶段的新能源汽车主要的发展趋势是纯电动，但未来氢燃料电池也将占有一席之地。

氢燃料车具有燃料可再生、排放无污染、续航里程长等优点，一般被认为是新能源汽车发展的终极解决方案。近年来，中外多家企业都在积极布局这一领域，尤其以客车居多。那么，在国内外重卡领域，有没有氢燃料产品呢？

据外媒报道，丰田北美（TMNA）引入了“Project Portal”项目，其氢燃料电池系统专为重卡量身定制。处于概念验证阶段（proof of concept）的零排放8级卡车已顺利完成了4000多英里的研发测试里程数，完成了短驳运输任务，实现了零排放（排放物只有水蒸气）。

之前就一直听闻雪铁龙、标致以及丰田三家车企通过同一平台采用相同理念，研发了三款轻客车，如今终于有幸在法兰克福车展上见到了其中一款——丰田PROACE Verse，不过乍一看感觉外观也没什么特别之处，不过进入车内，却被其深深震撼到了。

据外媒消息，近日丰田汽车公司与7-Eleven连锁便利店合作，双方共同致力于便利店配送及运营时的节能及二氧化碳减排。此外，7-11便利店决定采用丰田研发的氢能源车辆及氢能发电机。

据外媒报道，当地时间4月27日，丰田汽车北美公司发布声明称，因后差速器存在漏油可能，计划在美召回228,000辆2016和2017年款丰田Tacoma中型皮卡。

​丰田今天刚刚公布了自己打造零排放氢燃料重型运输卡车车队的计划。而丰田的这个计划也进一步证明作为世界头号汽车厂商，丰田对这种在地球上储量最丰富的氢元素投入了巨大的赌注，并且希望解决目前汽车燃料的瓶颈。