2009年9月22日下午，福田汽车举行了“产销60万献礼60年——庆祝新中国成立60周年暨劳动模范表彰大会”。在这次福田汽车内部的表彰活动上，公司明确提出了全年力争产销汽车60万辆的目标。这一目标比福田汽车2008年

9月24日-26日，第三届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心举行。举办中国国际汽车零部件博览会，是贯彻落实国务院“扩内需、保增长、稳出口”和《汽车产业调整和振兴规划》，转变外贸增长方式的重要举措

中国汽车工业是从卡车起步的。56年前，由毛泽东主席亲笔题写厂名的“第一汽车制造厂”诞生在东北荒原上，成为我国汽车工业的摇篮。从那以后，中国汽车人前进的步伐一直没有停歇。

最近，在几桩中国汽车企业并购海外公司的谈判中，外方都提到了对并购后知识产权的担心。甚至有的国家的一些政治人物、反对派，还大肆渲染、阻挠并购谈判。对于这种现象，身为中国人，当然不能同意这种与事实

这是新中国60年，特别是改革开放30年，具有中国式典型特征的企业。新中国百废待兴中诞生，改革开放中与跨国公司合资，国退民进中被私人资本收购，市场转型、升级中重归国有……面对这样一个经历复杂、跌荡起伏的企

盐城市中大集团总投资达8.19亿元的中大青山纯电动客车项目11月开工建设，预计明年12月正式生产运营。

无论是现实中的广汽重组长丰，还是传闻中的北汽欲购福汽，与中国汽车工业发展史上的两次“联合”相比，这些并购都算是小儿科。

东风汽车不再依靠自己单独发展自主品牌，目前公司与台湾裕隆正在筹建一个乘用车和商用车综合发展的公司，结合两岸优势资源打造独有的中华民族品牌汽车，这也是东风汽车和裕隆多年前的愿望。而按照计划，东风汽车和

9月16日上午，在欢庆的礼乐鞭炮声中，中国重汽邢台金后盾销售服务中心开业庆典暨斯太尔王、金王子、豪卡系列车型新产品推介会在河北金后盾集团隆重召开。中国重汽董事局主席助理颜家智、商用车销售部总经理焦中

1950年，毛主席访问苏联期间，中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。