11月11日，中诚信国际信用评级公司公司评级一部高级分析师张丁在穆迪-中诚信第三届年度研讨会上表示，中国商用车市场2010年已达其短期高点，未来行业景气度下滑难以避免，甚至部分细分子行业或现负增长。

重卡市场，只见进者不见出者。各种资本看好的重卡市场，单单为何容纳不下汇众？ 　　　 在中国重型车市场风起云涌的当下，业内见惯了鱼贯而入的新进者，却很难见到有谁掉队被挤出队伍。

斯堪尼亚中国近日与上海博登发动机有限公司签订了战略合作伙伴协议，授权上海博登为斯堪尼亚发电动力机在中国市场的独家授权分销商。

近年，许多厂家纷纷将注意力转向“夹缝”中的中卡/准重卡，高端车型也不断涌现，如江铃凯威、东风小天锦、乘龙609、五十铃FTR等等，让原本平静的中卡市场泛起层层涟漪。加之，作为高端产品标志之一的高端品牌发动机

中国交通运输部和深圳市政府11日在深圳签署了《共建国家“公交都市”示范城市合作框架协议》，共同推动深圳“公交都市”建设。

中国重型汽车集团有限公司向中国汽车工业协会报送的其2010年10月份重型汽车产量为1.12万辆，销量为1万辆。集团公司上报数据包含公司的产销量数据。

2010年11月10日，由中国交通运输协会主办的第六届中国国际物流节开幕式暨2010物流全球论坛在北京举行。本届物流节以“低碳物流：机遇与抉择”为主题，重点解读后危机时代全球经济形势和国际物流大趋势。第九届中国国

1—10月，东风商用车公司中重卡实现销售21.35万辆，同比增长超七成，增幅高于行业平均水平。这是东风商用车公司成立以来，中重卡销量首次跨越20万辆大关。

据港媒报道，十二五规划及新兴产业均强调发展新能源汽车，势将吸引大量投资涌入该领域，包括中游产品动力电池。动力电池生产商中聚雷天近日参加在深圳举办的世界电动车展。