浅议新形势下中国客车企业的营销创新 目前，我国客车整车企业有71家左右，全国大中轻型客车（5米以上）的生产能力约16万辆，虽然企业数量多，但已形成了各具特点、面向不同需求层次的企业群，以“二通三龙”为代表

马纯济：重汽要成为中国最强的客车企业

中国重汽与委内瑞拉签订出口大单 从山东省商务厅获悉，中国重汽集团联合华越商业有限公司与委内瑞拉国家石油公司近日签订了750套油罐半挂车及牵引车底盘出口合同。

中国重汽卡车股份KD部虎年出口势头旺 3月4日上午，中国重汽卡车股份KD部经过连续一周的奋力拼抢、昼夜奋战，终于收到好消息：发往摩洛哥的CKD部件集装箱已3月4日晨全部准时装船、离港发货。

聊城携手中通推进新能源客车示范运行 在国家大力倡导“节能减排”及发展新能源汽车的背景下，《汽车产业调整和振兴规划》、“十城千辆”等计划相继实施，09年开始，山东省出台发展新能源汽车相关意见及政策，鼓励省

商用车将成2010年中国车界“闪亮明星” 在2009年乘用车销售的火爆之后，2010年商用车的表现或许将比乘用车更加抢眼！今年1、2月份，不管是重卡、轻卡还是大中型客车，商用车的产销数据已经展露“曙光乍现”之端倪。

中重卡业务修复将继续驱动福田盈利增长 受整车产品销量增长以及毛利率显著提升推动，福田汽车在09年净利润同比增长近200%。公司的中重卡业务的收入占比仍有进一步提升空间，同时轻卡和新能源客车业务仍将受益于政策

中国南车新能源客车项目4月将落户天津 作为天津新一批170项重大项目之一的新能源客车项目,中国南车天津工业园项目将于今年4月开工兴建,项目将投资30亿元以上,重点发展城市轨道交通车辆、新能源客车、风力发电设备等

吉利收购中誉 进军商用车和专用车市场 日前，吉利控股集团与中誉汽车有限公司签订协议，吉利集团以完全收购的形式收购中誉汽车杭州生产基地，正式进军商用车和专用车市场。

中国客车制造企业的困局与角色重构 当前我国客车制造企业的现状，是行业整体技术、品质水平，落后于国际水平的集中映射结果，在这种情势下，企业找到了“定制化”这样一个撼动市场坚冰的利器，却缺乏“规模化”的有