第一商用车网 北京报道 北汽福田汽车股份有限公司1月15日发布公告。公布公司2012年12月份各产品产销数据：

2012年低迷的商用车市场中，成都王牌逆市崛起，全年产销2.8万辆，同比增长22％。2012年1月7日，记者从该公司召开的商务年会上获悉，由于成功研发7系轻卡等新车型，老王牌产品现已全部退出市场。

记者从2012年12月25日在广州召开的一汽解放2013年商务年会上了解到，2012年，一汽解放面对市场不利的环境，在产品、技术、管理、营销、政策等方面打出一系列“组合拳”,保持了既有的市场领先地位和产品优势。一汽解

就在多数人都认为明年将是重卡市场的“增长年”之时，东风商用车公司老总黄刚认为，2013年中重卡市场同比将小幅度下降，全年维持在90万辆的规模水平。

记者从12月16日召开的东风商用车公司年度经销商大会上获悉，2012年因国内GDP增长十年来首次跌破8%，4万亿投资对卡车需求的透支持续出现运力过剩，国内中重卡降幅将超过2011年。东风商用车公司中重卡销量全年预计将达

2012年12月16日，东风商用车公司2013经销商大会在武汉隆重召开。东风汽车公司总经理朱福寿、东风汽车公司副总经理童东城、东风商用车公司总经理黄刚，东风商用车市场销售总部人员、各金融单位，以及来自全国各地的东

8日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司亚洲最长的450米中重卡总装线上，一辆辆崭新的牵引车准备下线。

就10月的情况来看，市场好像到了谷底的“平底锅”，中重卡销售形式比较严峻。据东风商用车公司经营快报显示：10月，该公司销售中重卡1.2万辆，前10月累计销售15万辆，在低迷的市场中，持续位居行业领先地位。

近日，笔者再次应邀在广西柳州参加了“2012年中国商用车信息联谊会”（全国中、重型卡车年会），与会代表来全国各地合资、自主中重型卡车主流企业专司研究市场与产品的专家精英。几天会议中，充分而细致地研析与预测

“中国高端卡车市场的未来将会是进口厂商和合资厂商的产品为主导力量。”沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天对记者掷地有声地说出他的观点。 近日，从沃尔沃处传来消息称，沃尔沃要针对增长的新兴市场（例如亚洲